Suche
Mein Konto
Odprtje železniške postaje za Gütersloh: Nov vozni red obljublja večjo zanesljivost!
Deutsche Bahn načrtuje spremembe voznega reda za Gütersloh od 14. decembra 2025 za izboljšanje zanesljivosti in stabilnosti.
Odprtje železniške postaje za Gütersloh: Nov vozni red obljublja večjo zanesljivost!
Sprememba voznega reda za Deutsche Bahn je predvidena za 14. december 2025, kar bo prineslo tudi nekaj zanimivih novosti za regijo Ostwestfalen-Lippe (OWL). kako Radio Gütersloh poročajo, želi železnica s tem korakom povečati zanesljivost in stabilnost prometnega omrežja.
Pomembno je omeniti, da ne bo novih vlakov in hitrejših povezav. Namesto tega bi morali obstoječi vlaki, ki vozijo v Gütersloh, postati zanesljivejši. V ponudbi sta dve novi povezavi InterCity: IC vozi iz Dortmunda v Minden ob 20.28 in se ustavi v Güterslohu, Herfordu in Bad Oeynhausnu. Drug IC bo prav tako podaljšal svojo pot do Dortmunda. Vendar se dva para ICE iz Berlina in Hannovra v prihodnje ne bosta več ustavljala v regiji, kar morda ne bo po okusu vsakega voznika in popotnika.
Osredotočite se na stabilnost in povpraševanje
Prihajajoča sprememba voznega reda je del širše strategije Deutsche Bahn, katere cilj je povečati promet na dolge razdalje na progah, po katerih je veliko povpraševanje. kako dnevne novice manj priljubljene povezave, kot je Leipzig–Nürnberg prek Jene, bodo zmanjšane s petih na samo dve dnevni vožnji na dolge razdalje. Tako se popotniki zavedajo, kje so njihove prioritete.
Drugi cilj železnice je točnost. Trenutno vlaki ICE in IC dosegajo le malo manj kot 60-odstotno stopnjo točnosti. Zvezni minister za promet je zato omilil cilje točnosti za železnice. Do konca leta 2029 naj bi bila ciljna točnost prevozov na dolge razdalje vsaj 70-odstotna, kar za mnoge popotnike predstavlja mamljiv obet. Vendar pa se bo železnica soočila tudi z izzivi, saj je v letu 2026 pet večjih gradbišč, kar bi lahko povzročilo daljše čase gradnje.
Inovacije za boljše delovanje železnic
S programom »SB² – Building in Time«, ki se je začel leta 2023, se Deutsche Bahn osredotoča na boljše načrtovanje gradbenih del in železniških povezav. Povzetek Trenutne razmere kažejo, da bi bilo po novem ciklu od julija do decembra 2024 treba izvesti preko 80 % vzdrževalnih del. To bi lahko pripomoglo k večji stabilnosti v železniškem prometu, tudi če se bodo morali številni potniki v prihodnjem letu soočiti z izzivi.
Če povzamemo, upamo, da bo sprememba voznega reda decembra 2025 pozitivno vplivala na promet vlakov v OWL. Potniki bodo navdušeni nad tem, kako bodo nove povezave in želena zanesljivost vplivale na njihove vožnje v prihodnjem letu. Torej je treba videti, ali lahko Deutsche Bahn dejansko drži svojo obljubo o povečanju zanesljivosti!