Pažnja vozačima! U Hagenu danas sijeva – znate li gdje?
Kontrole brzine 27. lipnja 2025. u Hagenu: lokacije kamera za kontrolu brzine i kazne za vozače u fokusu sigurnosti prometa.

Pažnja vozačima! U Hagenu danas sijeva – znate li gdje?
27. lipnja 2025. vozači u Hagenu moraju biti posebno oprezni jer postoje razne kontrole brzine. Mobilne radare trenutno su u uporabi na dvije lokacije u gradu kako bi se povećala sigurnost u prometu i kaznila prekoračenja brzine. Na Eppenhauser Straße, poštanski broj 58093 u Bolohu, ograničenje je brzine od 30 km/h, dok je na Westhofener Straße, poštanski broj 58099 u Garenfeldu dozvoljena brzina od 70 km/h. Kamere su dojavljene danas u 19.23 sati. i u 17:41, kako javlja News.de.
Prebrza vožnja nije samo uobičajeni prometni prekršaj, već je i glavni uzrok mnogih nesreća. Stoga je važno pridržavati se istaknutih ograničenja brzine. Kazne za prekršaje propisane su Zakonom o cestovnom prometu (StVO). Vozači posebno trebaju znati da je tijekom vožnje zabranjena uporaba aplikacija za mjerenje brzine ili radar detektora. Aktiviranje ovih aplikacija na mobilnim uređajima dopušteno je samo kada vozilo nije u uporabi.
Kako funkcionira nadzor brzine?
Nadzor prometa u Njemačkoj osiguravaju različite vrste radara za brzinu. Postoje stacionarni i mobilni radari za mjerenje brzine koji se koriste na autocestama, seoskim cestama i gradilištima. Svake godine u Njemačkoj se servisira i kalibrira više od 4500 stacionarnih radara za brzinu kako bi se osigurala njihova točnost. Ove "kutijaste" kamere za brzinu nadaleko su poznate, dok mobilne kamere za brzinu često imaju fleksibilnu lokaciju. Osobito se često postavljaju na mjestima gdje se redovito događa prekoračenje brzine, kao što pokazuje DerBußgeldkatalog.de.
Različite tehnologije mjerenja koje koriste kamere za mjerenje brzine uključuju radar, svjetlosne barijere i laserske uređaje. Radarske kamere mjere brzinu emitiranjem radio valova i pomoću refleksije određuju brzinu vozila. Lidar tehnologija također se koristi u stacionarnim i mobilnim aplikacijama. Manje poznat, ali učinkovit sustav su indukcijske petlje, koje detektiraju kretanje vozila u magnetskom polju.
Kazne za prebrzu vožnju
Kazne se povećavaju ovisno o težini prekršaja. Izvan grada, vožnja 21 km/h previše može vas koštati 70 EUR i jedan bod u Flensburgu. Prebrza vožnja od 26 km/h košta 80 eura i također jedan bod. Značajna kršenja, poput 41 km/h preko ograničenja, rezultiraju kaznom od 160 eura, jednomjesečnom zabranom vožnje i dva boda u Flensburgu. Također postoji opasnost od zabrane vožnje ako ponovno prekoračite ograničenje brzine za najmanje 26 km/h unutar 12 mjeseci.
Važnost nadzora brzine ne smije se podcijeniti: on nije samo propis za poštivanje cestovnih prometnih propisa, već i bitan element povećanja sigurnosti na cestama. Radne kamere posebno su važne na gradilištima ili opasnim područjima. Ovo osigurava bitnu mjeru za zaštitu svih sudionika u prometu, kao i nadzor na cestama. Daljnji uvid u različite vrste radara za brzinu pruža Bussgeldkatalog.net, gdje su detaljno objašnjene različite tehnologije i njihove moguće upotrebe.
Dakle, dragi vozači, vozite s osjećajem za mjeru i držite se ograničenja brzine. Vaša sigurnost i sigurnost ostalih sudionika u prometu na prvom je mjestu!