Suche
Mein Konto
Vigtig jernbanelinje mellem Köln og Hagen: total lukning fra 2026!
Fra februar 2026 vil Hagen-Köln-jernbanen være lukket i fem måneder for at modernisere jernbanenettet i Nordrhein-Westfalen.
Vigtig jernbanelinje mellem Köln og Hagen: total lukning fra 2026!
Pendlere og rejsende står over for store forandringer i regionen Nordrhein-Westfalen. Fra den 6. februar 2026 vil ruten mellem Hagen og Köln være helt lukket i mere end fem måneder. Denne foranstaltning påvirker både fjern- og regionaltransport, herunder de populære ICE- og godstog. Deutsche Bahn annoncerede denne totale lukning som en del af et omfattende landsdækkende renoveringsprojekt med det formål at modernisere jernbanenettet. Højt Ruhr24 Der skal ikke kun bygges spor og sporskifte på den kritiske 65 kilometer lange strækning, men også reparation af broer og modernisering af 12 togstationer.
Trafikafviklingen er uhyre vigtig på denne rute, ikke mindst fordi den betragtes som en af de travleste trafikakser i Nordrhein-Westfalen. For at gøre ændringen lettere for pendlere og rejsende vil der blive tilbudt erstatningsbusser, mens nogle S-Bahn-linjer vil fortsætte med at køre. Brugerne skal dog være forberedt på væsentlige omlægninger og eventuelt længere rejsetider.
Fremtidige renoveringsarbejder i NRW
Denne totale lukning er kun en del af en større plan, der har til hensigt fundamentalt at forny adskillige jernbanestrækninger i Nordrhein-Westfalen fra 2025 til 2030. Formålet med denne generelle renovering er at forbedre punktligheden og opnå en væsentlig reduktion af infrastrukturrelaterede forstyrrelser. I alt 40 stærkt benyttede togstrækninger i hele Tyskland skal moderniseres, heraf ti i Nordrhein-Westfalen 24 Rhinen rapporteret.
Som led i denne planlægning er der planlagt følgende lukninger i de kommende år:
- Emmerich – Oberhausen: 15. Februar bis 13. Dezember 2025
- Hagen – Wuppertal – Köln: 6. Februar bis 10. Juli 2026
- Troisdorf – Koblenz: 10. Juli bis 11. Dezember 2026
- Hamm – Düsseldorf – Köln: 2027
- Hagen – Unna – Hamm: 2028
- Köln – Bonn – Koblenz: 2028
- Aachen – Köln: 2029
- Osnabrück – Münster: 2030
- Münster – Recklinghausen: 2030
- Minden – Wunstorf: 2030
Jernbane- og Transportforbundet (EVG) understreger, at de omfattende lukninger kombineret med mangel på personale i afløsertjenester potentielt kan føre til trafikkaos. Mange rejsende er bekymrede over de potentielle forsinkelser og gener, som disse foranstaltninger kan forårsage. Deutsche Bahn går stadig til projektet med optimisme, da man håber at se en mærkbar forbedring af punktligheden. I 2022 var næsten hvert tredje IC- eller ICE-tog upunktlige, hvilket repræsenterede en utålelig situation for jernbanen og dens kunder.
Arbejdet mellem Emmerich og Oberhausen er allerede i gang og forventes at tage omkring 80 uger. Forberedelserne til de kommende lukninger er i fuld gang, og både pendlere og rejsende bør forberede sig på ændringerne i god tid. Filstørrelse, den føderale støtte til moderniseringen og udfordringerne ved implementering er aspekter, som mange vil fortsætte med at følge med spænding.