Lennata või mitte? Nii hindavad lennufirmade meeskonnad oma reisijaid!

Lennata või mitte? Nii hindavad lennufirmade meeskonnad oma reisijaid!

Soojemate temperatuuridega tuleb meie ellu tagasi seiklus- ja reisiiha. Suvehooaeg on kohe käes ja hakkab ootama teie järgmist puhkust. Selles kontekstis on huvitav teada, et lennumeeskonnal on otsustav roll reisijate lennuks valmisoleku kindlakstegemisel. Nagu Merkur teatab, annavad stjuardessid reisijatele esimese mulje. Seda tehakse muu hulgas turvakaalutlustel.

Meeskonna pilk on eriti huvitatud neljast konkreetsest kriteeriumist, mis võivad potentsiaalselt takistada reisija lendamist: agressiivne käitumine, kõrge alkoholisisaldus, politsei tagaotsitav või nähtavad haigused ja vigastused. Nagu märgib Šveitsi salongipersonali ametiühingu pressiesindaja Jörg Berlinger, võivad purjus reisijad kujutada endast märkimisväärset ohutusriski, eriti hädaolukordades.

Alkohol ja selle mõju

Mis aga tegelikult juhtub, kui rääkida lennukis alkoholi joomisest? Saksa lennunduskeskuse uuring näitab, et mõõdukas alkoholikogus ei mõjuta mitte ainult tervist, vaid võib ka vähendada hapnikutaset veres. ADACi sõnul kujutab see endast eriti suurt ohtu vanematele ja haigetele reisijatele.

Uuringus uuritakse alkoholitarbimise mõju vere hapnikusisaldusele ja reisijate une kvaliteedile. Selgus, et alkoholi tarvitanud katsealustel oli hapnikutase veidi üle 85 protsendi, samas kui tervetel kainetel inimestel oli hapnikutase umbes 88 protsenti. See on kindlasti murettekitav, kuna [ZDF täna](https://www.zdfheute.de/ratgeber/ethanol-im- Flugzeug-effekt-schaedlich-100.html) näitab, et normaalväärtus peaks olema üle 95 protsendi. Madal hapnikutase võib põhjustada hüpokseemiat, ohtlikku seisundit, mis võib põhjustada nii peavalu kui ka tõsiseid südameprobleeme.

Näiteks tõuseb alkohoolsete isikute südame löögisagedus umbes 88 löögini minutis, mis on kõrgem kui tervetel täiskasvanutel 60–100 lööki minutis. Need leiud peaksid julgustama meid olema lennates alkoholiga ettevaatlikum. Kardioloog Sabine Genth-Zotz soovitab seetõttu kaaluda alternatiivseid lõõgastustehnikaid, nagu teadlik hingamine või rahuliku muusika kuulamine.

Mis teeb "Bobist" või "Philipist"?

Lennumaailmas on kinnistunud terminid, mis kirjeldavad, kuidas meeskond reisijaid tajub. Igaüht, kes on heas vormis, kaine ja sobivalt riietatud, nimetatakse "Bobiks" või "Parimaks pardal". Teisel pool on need, kes võivad tunduda problemaatilised ja peavad kandma tiitlit "Philip" – reisija, keda tahaksin lüüa. Siin mängib rolli ka riietuse valik: kõrge kontsaga kingad on ebapraktilised, sportlikud tossud aga positiivsed pilkupüüdjad, kuna Merkur.

Nende lennu dünaamika ülevaadete abil saavad reisijad teha paremini ette valmistatud otsuseid, et oma puhkust täielikult nautida. Sest meeldiva lennu võti ei peitu mitte ainult sihtkohas, vaid ka selles, kuidas sa reisiks valmistud.