تقدم سريع: تم تركيب جسر جديد فوق الطريق السريع A43 في هيرن!

تقدم سريع: تم تركيب جسر جديد فوق الطريق السريع A43 في هيرن!

في 18 يونيو 2025، تمكن طريق ويستفاليا السريع من الإبلاغ عن تقدم ملحوظ كجزء من توسيع ستة حارات للطريق A43 عند تقاطع هيرن. بعد شهر واحد فقط من هدم الهيكل القديم، تم تركيب عوارض أول الجسور الأربعة الجديدة فوق الطريق السريع A43. حدث هذا أثناء الإغلاق الكامل للطريق السريع طوال الليل والذي استمر من الثلاثاء 17 يونيو إلى الأربعاء 18 يونيو. ميزة خاصة: على الرغم من الإغلاق الكامل، تمكنت المركبات من المرور في طريق مروري للبناء وبالتالي الحفاظ على حركة المرور. في صباح يوم 18 يونيو، أعيد فتح الطريق المغلق أمام حركة المرور في ساعة الذروة، حيث تنتظر العوارض المثبتة حديثًا استخدامها النهائي.

ومع ذلك، لا يزال هناك الكثير للقيام به في الأسابيع المقبلة. وفي يوليو 2025، سيتم صب الخرسانة على سطح الجسر، مما سيكمل بناء الهيكل. تعد طريقة البناء الجديدة هذه بتوفير وقت كبير - حوالي نصف عام لكل جسر. ويلعب المشروع بأكمله دورًا مركزيًا في التوسع المخطط لشبكة النقل، والذي يهدف إلى تحسين التنقل بشكل كبير في المنطقة.

تحسين البنية التحتية للنقل

لا يعد تقاطع هيرن مجرد تقاطع مهم بين الطريقين A42 وA43، ولكنه أيضًا نقطة التقاء لتدفقات حركة المرور المختلفة. وكجزء من إجراءات البناء هذه، سيتم أيضًا بناء نفق باوكاو الجديد، والذي سيربط الطريق السريع A43 في اتجاه مونستر بالطريق A42 في اتجاه أوبرهاوزن. الآباء والأمهات الذين يقودون أطفالهم إلى ملعب كرة القدم أو رجال الأعمال الذين يسافرون إلى متاجرهم - تتمتع البنية التحتية الجديدة بمزايا لكل واحد منا.

ويعد النفق الذي يبلغ طوله 550 مترًا وله مدخل مفتوح (حوض) بطول 187 مترًا، أحد أهم المشاريع الضخمة على طريق ويستفاليا السريع. وسيتم تجهيزه كنفق للهروب في حالات الطوارئ ومبنى عملياتي فوق الأرض. ويتطلب إنشاء النفق نقل حوالي 125 ألف متر مكعب من التربة والصخور وتركيب 27 ألف متر مكعب من الخرسانة. كما يؤخذ في الاعتبار التوازن المائي: 40 بئر إنتاج و30 بئر إعادة ترشيح مخصصة لتجنب مشاكل المياه الجوفية.

وتبلغ التكاليف المخططة لبناء النفق حوالي 67 مليون يورو. وهذه الاستثمارات ليست مهمة فقط لتطوير النقل، ولكنها تساهم أيضًا في الاستقرار الاقتصادي في المنطقة. ففي نهاية المطاف، تشكل البنية التحتية المتطورة للنقل أهمية بالغة لتحقيق النمو. تعد ألمانيا حاليًا إحدى الدول الرائدة في أوروبا عندما يتعلق الأمر بالبنية التحتية للنقل، ولكن على الرغم من الحاجة إلى استثمارات كبيرة في النقل بالسكك الحديدية تبلغ حوالي 8.47 مليار يورو في عام 2023، لا يزال هناك مجال للتحسين هنا. ففي نهاية المطاف، تشير التقديرات إلى أن حوالي 70% من جسور الطرق السريعة في حالة "مرضية" أو أفضل.

بشكل عام، نحن نواجه وقتًا مثيرًا لكولونيا والمنطقة المحيطة بها، لأن مشاريع البناء الجديدة عند تقاطع هيرن لا ينبغي أن تخفف حركة المرور فحسب، بل ستؤدي أيضًا إلى تحسين نوعية حياة المواطنين بشكل كبير. وهذا يعني أن كل واحد منا لديه الفرصة للوصول إلى وجهته بشكل أسرع من خلال اتصالات نقل أفضل.