Ny hinkmudderare Gieselwerder ceremoniellt döpt i Corveys hamn!

Ny hinkmudderare Gieselwerder ceremoniellt döpt i Corveys hamn!

Den 27 juni 2025 firades en slående händelse i hamnen i Höxter-Corvey: det ceremoniella dopet av den nya hinkmudderaren "Gieselwerder". Denna livliga medlem av Weser Waterways and Shipping Authority (WSA) är en samtida efterträdare till den 40-åriga "Oberweser", som nu går i pension. Henning Buchholz, chef för WSA, ledde ceremonin och välkomnade de många gäster som närvarade vid invigningen av den helt nya grävmaskinen.

Med en imponerande längd på 26 meter och en bredd på 9 meter imponerar ”Gieselwerder” inte bara med sina moderna nyckeldata, utan också med ett pris på 4,6 miljoner euro. Fartyget drivs av två dieselmotorer på vardera 355 hk. Särskilt anmärkningsvärt är det grunda djupgåendet på bara 85 cm, vilket är en avgörande fördel med tanke på de ofta låga vattennivåerna på Weser.

Teknisk finess och möjliga tillämpningar

Den nya skopmuddermaskinen är utrustad med en fast hydraulisk grävmaskinsenhet, vilket gör att den kan arbeta inom en radie på över 10 meter och gräva upp till 7,5 meters djup. Dessa tekniska egenskaper garanterar inte bara hög effektivitet i muddringsarbetet, utan också att stora pråmar på upp till 70 ton kan skjutas utan problem. För att säkra positionen under drift har grävmaskinen två styltor som ger en stabil arbetsplattform.

Som avdelningschef Michael Rabbe från WSA betonar, säkrar "Gieselwerder" muddringsarbetet på Oberweser federala vattenvägar i decennier framöver. Vid utvecklingen av fartyget togs hänsyn till krav som manövrerbarhet i trånga vatten och en effektivt kontrollerad muddringsanläggning, vilket gör detta fartyg särskilt lämpligt.

Ett stycke tradition

Namnet "Gieselwerder" är inte bara en teknisk etikett, utan också en hyllning till sjöfartsstadens långa tradition, där cirka 200 personer tidigare var verksamma inom sjöfartssektorn. Gudmor Betina Rahn, som kommer från Gieselwerder och arbetat för Vatten- och sjöfartsföreningen (WSV) i 30 år, genomförde det traditionella skeppsdopet. Intressant nog är reglerna för dop i hamnen i Corvey tydliga: det måste utföras av en kvinna som varken är rödhårig eller bär en grön klänning.

Vattenvägs- och sjöfartsmyndigheten, som "Gieselwerder" nu tillhör, är en viktig institution i Tyskland. Med 17 WSA-kontor är det ansvarigt för att hantera federala vattenvägar och reglera sjöfartstrafiken i landet. Dessa myndigheter arbetar omfattande för att underhålla och säkert driva vattenvägar, inklusive underhåll av tillhörande anläggningar som slussar och dammar. De spelar också en viktig roll för att främja inlandssjöfart och vattensäkerhet.

"Gieselwerder" kommer att vara idealiskt utrustad för att ge Waterways and Shipping Authority lojal service i framtiden och för att stödja hållbar sjöfart på Weser, så att det inte kommer att finnas några vågor på vågorna i framtiden där det skulle vara olagligt.

För mer information, besök rapporter från HNA och WSA Weser, samt en översikt över vattenvägs- och sjöfartskontorets uppgifter Wikipedia.