Gyors sebességellenőrzés Holzhausenben: A rendőrség több mint 100 szabálysértést regisztrál!

Gyors sebességellenőrzés Holzhausenben: A rendőrség több mint 100 szabálysértést regisztrál!

Jó reggelt kedves olvasók! Ma egy izgalmas rendőri akciót nézünk meg Porta Westfalicában, amely ma reggel történt. Hétfőn délelőtt a minden-lübbeckei rendőrség közlekedési szolgálata Holzhausenben sebességellenőrzést végzett, az eredmények lenyűgözőek voltak - bár sajnos nem pozitív értelemben.

Az ellenőrzés a Vlothoer Straße-n történt, közvetlenül az AWO napközi előtt. Itt mindössze 30 km/h maximális sebesség érvényes, hogy biztosítva legyen a kis utakon közlekedők különleges védelmi igényei. A rendőrség ezért arra kér minden közlekedőt, hogy vezessenek felelősségteljesen, különösen a bölcsődék és iskolák közelében.

Számos szabálysértést azonosítottak

Az ellenőrzés során összesen 986 járművet mértek be. Jelentős visszalépés a közúti biztonság szempontjából: számos gyorshajtási szabálysértés merült fel. 92 járművezető kapott figyelmeztető bírságot, 53-nak pedig közigazgatási szabálysértési feljelentésre kellett számítania. Különösen ijesztő, hogy nyolc sofőrnek gyorshajtás miatt átmenetileg jogosítvány nélkül kell megküzdenie.

Az élen egy Ford kisteherautó 40 éves sofőrje állt, aki 9 óra 21 perckor túllépte a 70 km/órás végsebességet. Az ilyen sebesség végzetes következményekkel járhat, különösen olyan területen, ahol gyerekek játszanak és lógnak. A túlzott sebesség továbbra is a súlyos közlekedési balesetek vezető oka.

A sebességszabályozás jogalapja

De miért is hajtanak végre ilyen ellenőrzéseket? A rechtecheck.de elmagyarázza, hogy a sebességszabályozás Németországban a bevett jogi elveken alapul. Ezek közé tartozik a KRESZ (StVG), a KRESZ (StVO) és a Bírságrendelet (BKatV). Ezek a törvények szabályozzák többek között a gépjárművek nyilvántartásba vételét, a közlekedési szabálysértéseket és a szabálysértések megfelelő szankcióit.

A mérési technológiák a radaroktól és lézerektől a fénysorompókig és a videókövető rendszerekig terjednek. A radarkészülékek elektromágneses hullámokat bocsátanak ki a sebesség mérésére, míg a lézeres eszközök fényhullámokon alapulnak és nagyon pontosak. Ezen mérések dokumentálásának közérthetőnek kell lennie, ami azt jelenti, hogy a közlekedők is megtekinthetik ezeket az adatokat.

Intenzíven vitatják a jelenlegi fejleményeket, mint például a másodlagos vezérlések bevezetését, amelyek hosszabb távolságokon mérik az átlagsebességet. Még a drónok sebességfigyelésre való használata is probléma, bár az adatvédelemmel és a magánélettel kapcsolatos jogi kérdések még nyitottak.

Összességében elmondható, hogy ezzel a holzhauseni sebesség-ellenőrzéssel a rendőrség nemcsak a közlekedési szabályok betartását figyelte, hanem példát mutatott a nagyobb közlekedésbiztonság terén is. A következők érvényesek: Együtt erősek vagyunk - vezessünk biztonságosan és felelősségteljesen, különösen ott, ahol a leggyengébbek is megfontoltságunkon múlnak.