Guidare più sicuri sulla B 256: nuove misure contro gli incidenti in moto!

Guidare più sicuri sulla B 256: nuove misure contro gli incidenti in moto!

A Waldbröl, il prossimo fine settimana verrà introdotta una misura globale per migliorare la sicurezza stradale sul cosiddetto Schladernring, un tratto popolare del percorso per i motociclisti. Ciò è particolarmente importante perché la B 256 viene criticata non solo per la bellezza del paesaggio, ma anche per il gran numero di incidenti. Come oberberg-aktuell.de Secondo quanto riferito, venerdì 29 agosto inizieranno i lavori di costruzione per installare spartitraffico flessibili nelle curve soggette a incidenti. Queste misure hanno lo scopo di prevenire manovre di guida rischiose e incidenti associati.

I lavori veri e propri si svolgeranno sabato 30 agosto dalle 9:00 alle 15:00. e nelle notti dal 1° al 4 settembre, dalle 19:00 alle 19:00. e alle 5 del mattino. Non si possono escludere disagi alla circolazione durante l'allestimento del cantiere. La B 256 tra il raccordo con la L 333 a Schladern e lo svincolo di Hahnenbach sarà chiusa, ma la polizia e i veicoli di soccorso potranno comunque transitare in qualsiasi momento. Le deviazioni saranno segnalate per orientare gli utenti della strada.

Contesto delle misure di sicurezza

Lo Schladernring non è solo il percorso preferito dai motociclisti, ma è anche un argomento controverso tra i residenti. Da quando nel 2021 i limiti di velocità sono stati ridotti da 100 km/h a 70 o 50 km/h, i cittadini hanno lamentato disturbi legati al rumore e alla sicurezza. Ma negli ultimi tre anni il numero degli incidenti non è quasi diminuito. Secondo Monika Treutler, portavoce della polizia di Gummersbach, da allora su questo tratto si sono verificati 23 incidenti. Tragico è stato l'incidente del 27 giugno scorso, quando un giovane motociclista ha avuto un incidente mortale. Nonostante le misure, la strada resta una fonte di pericolo ed è chiaro che occorre ancora agire.

Il sindaco Larissa Weber e l'amministratore distrettuale Sebastian Schuster vedono tuttavia uno sviluppo positivo nei prossimi lavori di costruzione. Sono convinti che le nuove delimitazioni delle corsie rappresentino un guadagno in termini di sicurezza per tutti gli utenti della strada e allo stesso tempo alleggeriscano il carico dei residenti. La proposta per questa misura proviene da Anika Schmidt di “MOTO e.V. – Biker in Dialogue” ed è stata sviluppata insieme a diverse parti interessate, il che sottolinea la stretta collaborazione tra l’amministrazione comunale, la polizia e i residenti.

Statistiche e altre misure

Secondo l'ADAC, i motociclisti corrono un rischio quattro volte maggiore di essere coinvolti in un incidente e il tasso di incidenti è sette volte superiore rispetto agli automobilisti. Ogni anno si registrano oltre 500 morti in moto e molti incidenti sono causati da velocità eccessiva o errori di guida. ADAC sottolinea che soluzioni tecniche come l'ABS in curva o i controlli di sicurezza prima della guida possono aiutare a evitare incidenti.

Uno scambio regolare tra polizia, politici cittadini e residenti potrebbe offrire ulteriori soluzioni. Wastl Roth-Seefrid della SPD chiede più limiti di velocità, mentre il responsabile della mobilità Rudolf Bergen afferma che, sulla base dell'attuale statistica degli incidenti, non sono necessarie ulteriori azioni. Ma i cittadini si aspettano un maggiore impegno da parte dei responsabili.

L'installazione degli spartitraffico e le relative misure di sicurezza sono solo l'inizio. Gli abitanti di Waldbröl aspettano con impazienza di vedere se queste misure avranno effettivamente l'effetto desiderato e se la situazione del traffico nel complesso si allenterà.