Bezpieczniejsza jazda na B 256: Nowe środki zapobiegające wypadkom motocyklowym!

Bezpieczniejsza jazda na B 256: Nowe środki zapobiegające wypadkom motocyklowym!

W Waldbröl w najbliższy weekend wprowadzone zostanie kompleksowe rozwiązanie poprawiające bezpieczeństwo ruchu drogowego na tzw. Schladernring, popularnym odcinku trasy dla motocyklistów. Jest to szczególnie ważne, ponieważ B 256 jest krytykowany nie tylko ze względu na piękny krajobraz, ale także ze względu na dużą liczbę wypadków. Jak oberberg-aktuell.de Jak podano, prace budowlane polegające na montażu elastycznych rozdzielaczy dróg na zakrętach narażonych na wypadki rozpoczną się w piątek 29 sierpnia. Środki te mają na celu zapobieganie ryzykownym manewrom podczas jazdy i związanym z nimi wypadkom.

Właściwe prace odbędą się w sobotę 30 sierpnia w godzinach 9:00-15:00. oraz w noce z 1 na 4 września w godzinach od 19:00 do 19:00. i 5.00. W trakcie przygotowywania placu budowy nie można wykluczyć utrudnień w ruchu. Droga B 256 będzie zamknięta pomiędzy połączeniem z L 333 w Schladern a węzłem Hahnenbach, ale w każdej chwili będą mogły przejechać tędy pojazdy policji i służb ratowniczych. Dla użytkowników dróg oznakowane zostaną objazdy.

Kontekst środków bezpieczeństwa

Schladernring to nie tylko ulubiona trasa motocyklistów, ale także temat budzący kontrowersje wśród lokalnych mieszkańców. Ponieważ w 2021 r. ograniczenia prędkości zostały obniżone ze 100 km/h do 70 lub 50 km/h, obywatele skarżyli się na hałas i bezpieczeństwo. Jednak w ciągu ostatnich trzech lat liczba wypadków prawie nie spadła. Według Moniki Treutler, rzeczniczki policji w Gummersbach, od tego czasu na tym odcinku doszło do 23 wypadków. Do tragicznego zdarzenia doszło 27 czerwca, kiedy młody motocyklista uległ śmiertelnemu wypadkowi. Niezależnie od zastosowanych środków droga pozostaje źródłem zagrożenia i jasne jest, że nadal należy podjąć działania.

Burmistrz Larissa Weber i starosta Sebastian Schuster dostrzegają jednak pozytywny rozwój nadchodzących prac budowlanych. Są przekonani, że nowe rozgraniczenia pasów ruchu poprawią bezpieczeństwo wszystkich użytkowników dróg, a jednocześnie odciążą mieszkańców. Propozycja tego działania pochodzi od Aniki Schmidt z „MOTO e.V. – Rowerzysta w Dialogu” i została opracowana wspólnie z różnymi interesariuszami, co podkreśla ścisłą współpracę władz miasta, policji i mieszkańców.

Statystyki i inne miary

Według ADAC motocykliści są obarczeni czterokrotnie większym ryzykiem wypadku, a wskaźnik wypadków jest siedmiokrotnie wyższy niż kierowców. Co roku na motocyklach ginie ponad 500 osób, a wiele wypadków jest spowodowanych nadmierną prędkością lub błędami w prowadzeniu pojazdu. ADAC Podkreśla, że ​​rozwiązania techniczne, takie jak ABS na zakrętach czy kontrole bezpieczeństwa przed jazdą, mogą pomóc w uniknięciu wypadków.

Regularna wymiana informacji między policją, politykami miejskimi i mieszkańcami mogłaby przynieść dalsze rozwiązania. Wastl Roth-Seefrid z SPD wzywa do wprowadzenia większych ograniczeń prędkości, natomiast kierownik ds. mobilności Rudolf Bergen stwierdza, że ​​na podstawie aktualnych statystyk wypadków nie ma potrzeby podejmowania dodatkowych działań. Obywatele oczekują jednak większego zaangażowania od osób odpowiedzialnych.

Montaż rozdzielaczy dróg i związanych z nimi środków bezpieczeństwa to dopiero początek. Mieszkańcy Waldbröl z niecierpliwością czekają, czy te środki rzeczywiście przyniosą pożądany efekt i czy ogólna sytuacja na drogach ulegnie poprawie.