Moratória para Kewerstrasse: A faia fica, a segurança vem!

Moratória para Kewerstrasse: A faia fica, a segurança vem!

Há notícias importantes sobre a Kewerstrasse em Oberhausen, que dizem respeito tanto à preservação de uma velha faia como à garantia de um melhor planeamento do tráfego. Em 28 de março de 2025, a comissão de petições do parlamento estadual da Renânia do Norte-Vestfália apelou à cidade de Oberhausen e ao BUND Oberhausen para desenvolverem soluções que protejam a árvore e facilitem a situação do tráfego ali. Dr. Palotz, chefe do departamento responsável, está aberto a trabalhar em conjunto neste desafio. Alto Lokalkompass.de Não é necessário reembolso de financiamento desde que os pontos mencionados sejam respeitados.

Um relatório independente encomendado pelo BUND e preparado pelo planejador de tráfego Dr. Ing. Jürgen Brunsing confirmou que caminhões e ônibus podem passar sem derrubar árvores – e a uma velocidade de 20 a 30 km/h. Isto mostra que é totalmente viável aumentar a segurança rodoviária neste cruzamento sem sacrificar a faia. Cornelia Schiemanowski e Bärbel Höhn ofereceram discussões sobre o planejamento, enquanto o grupo parlamentar da CDU rejeitou até agora este convite. As discussões são cruciais porque o planeamento de tráfego existente compromete potencialmente a segurança dos peões, particularmente uma proposta de travessia posicionada perto de uma curva acentuada.

Uma moratória sobre soluções seguras

Os desafios no tráfego de pedestres não são visíveis apenas em Oberhausen. A vida quotidiana é muitas vezes semelhante: os peões estão em risco e muitas vezes sentem-se inseguros no trânsito. Como www.deutschlandfunk.de Segundo relatórios, um peão é ferido num acidente a cada 18 minutos - estatísticas trágicas que continuam a vir à luz. Em 2024, 397 peões morreram em acidentes de trânsito na Alemanha, com muitos destes acidentes ocorrendo em passadeiras ou devido a carros estacionados incorretamente bloqueando o acesso às calçadas.

Considera-se necessária uma moratória para evitar a tomada de decisões precipitadas que possam potencialmente colocar os cidadãos sob pressão até às próximas eleições locais. O Dr. Brunsing indicou que podem ter sido cometidos erros na avaliação de seu relatório pela administração municipal, o que deu a impressão de que suas sugestões não estavam sendo consideradas como uma alternativa ao plano atual.

Um passo em direção à simpatia dos pedestres

O BUND Oberhausen está veementemente empenhado num planeamento que não só melhore a segurança rodoviária no entroncamento Kewerstrasse, mas também promova a preservação das faias. Resta saber como os actores políticos reagirão às sugestões apresentadas, a fim de implementar um planeamento prudente dos transportes que tenha em conta as necessidades de todos os utentes da estrada. Noutras cidades, como Mainz ou Aachen, já foram implementadas medidas estruturais para melhorar a situação dos peões. A tendência em muitas cidades europeias é claramente no sentido da simpatia dos peões - um objectivo importante que também deve ser alcançado aqui em Oberhausen.

A responsabilidade de proteger os pedestres é maior do que nunca. Medidas para melhorar a infraestrutura, como auxílios à travessia segura, semáforos e calçadas mais largas, são cruciais para reduzir o número de acidentes com pedestres e aproximar-se do objetivo da “Visão Zero”. Neste sentido, continua a ser emocionante ver como a situação em torno da Kewerstrasse irá evoluir ainda mais.