Novi most Remagen: Gospodarski oporavak i kvaliteta života!

Novi most Remagen: Gospodarski oporavak i kvaliteta života!

Dana 30. listopada 2025. na Rhein-Ahr Campusu u Remagenu predstavljena je uzbudljiva studija trojice znanstvenika, koja ispituje planove za novi pješački i biciklistički most između Remagena i Erpela. Studija pokazuje da nova zgrada ne samo da poboljšava kvalitetu života ljudi, već bi mogla donijeti i pozitivne impulse za gospodarstvo i turizam u regiji. Prema analizi, ekonomske koristi premašuju troškove izgradnje i održavanja, što je pozitivan rezultat za regiju.

Gradonačelnik Remagena Björn Ingendahl, koji podupire projekt od 2018., vidi jasne prednosti za putnike i turiste u planiranom mostu. Gradonačelnik općine Erpel, Karsten Fehr, također dijeli ovu ocjenu i ističe pozitivne aspekte izvješća. Most će biti dug više od 320 metara i širok šest metara, a bit će izgrađen izravno na ruševinama povijesnog Ludendorffovog mosta koji je odigrao važnu ulogu u Drugom svjetskom ratu.

Financiranje i podrška

No, veliki upitnik stoji oko financiranja troškova izgradnje koji iznose oko 26 milijuna eura. Znanstvenici preporučuju da se od pokrajine Rhineland-Pfalz zatraži da preuzme odgovornost za izgradnju kako bi se osigurala financijska sredstva. Rasprava o ovom projektu traje od 2018. godine i naišla je na široku podršku stanovništva. Internetska anketa pokazala je da više od 90% od više od 3500 sudionika podržava ideju.

Planirani most ne samo da bi zatvorio važnu prazninu u lokalnom prometu, već bi povezao postojeće EuroVelo rute i tako privukao pješačke i biciklističke turiste. Studenti, putnici i turisti trenutno ovise o trajektima, koji se mogu otkazati tijekom ekstremnih visokih ili niskih plima, što novi most čini posebno vrijednim.

Povijesni okvir i kulturološka povezanost

Povijesni Ludendorffov most, poznat kao "most Remagen", dovršen je 1916., a postao je poznat nakon što su ga zauzeli saveznici 1945. i srušio se deset dana kasnije, ubivši 32 američka vojnika. U očuvanim tornjevima mosta sada se nalazi Muzej mira u Remagenu. U planu je i obnova povijesnih mostobrana u Remagenu i Erpelu, čime bi se mogla stvoriti veza s Muzejom mira i drugim kulturnim institucijama.

Osim toga, izgradnja mostova mogla bi potaknuti i obnovu postojećih mostova, kao što je nedavno provedeno u obližnjoj općini Zaanstad, gdje je obnovljeno 13 pješačkih i biciklističkih mostova. U ovoj je zajednici, između ostalog, korištena posebna GRP obloga mosta, koja ne samo da je dostupna u različitim bojama, već omogućuje i vizualno odvajanje biciklističkih staza od pješačkih staza – mjera koja bi također mogla biti važna za novi most u Remagenu.

Sve u svemu, planiranje novog pješačkog i biciklističkog mosta između Remagena i Erpela pokazuje potencijal ne samo za poboljšanje lokalnog prijevoza, već i za povećanje kvalitete života građana i proširenje turističke ponude regije. Zdravo odobravanje i pozitivne povratne informacije stanovništva daju nadu za uspješnu implementaciju.