Novi most Remagen: Gospodarsko okrevanje in kakovost življenja!

Novi most Remagen: Gospodarsko okrevanje in kakovost življenja!

30. oktobra 2025 je bila na kampusu Rhein-Ahr v Remagenu predstavljena razburljiva študija treh znanstvenikov, ki preučuje načrte za nov most za pešce in kolesarje med Remagenom in Erpelom. Študija kaže, da nova stavba ne le izboljša kakovost življenja ljudi, ampak bi lahko prinesla tudi pozitivne impulze za gospodarstvo in turizem v regiji. Glede na analizo gospodarske koristi presegajo stroške gradnje in vzdrževanja, kar je pozitiven rezultat za regijo.

Župan mesta Remagen Björn Ingendahl, ki projekt podpira od leta 2018, v načrtovanem mostu vidi jasne prednosti za voznike in turiste. Tudi župan občine Erpel Karsten Fehr se strinja s to oceno in izpostavlja pozitivne vidike poročila. Most bo dolg več kot 320 metrov in širok šest metrov, zgrajen pa bo neposredno na ruševinah zgodovinskega Ludendorffovega mostu, ki je imel pomembno vlogo v drugi svetovni vojni.

Financiranje in podpora

Velik vprašaj pa visi nad financiranjem stroškov gradnje, ki znaša okoli 26 milijonov evrov. Znanstveniki priporočajo, da zvezno deželo Porenje-Pfalško prevzame odgovornost za gradnjo, da bi zagotovili finančna sredstva. Razprava o tem projektu poteka že od leta 2018 in je med prebivalci naletela na široko podporo. Spletna anketa je pokazala, da več kot 90 % od več kot 3.500 udeležencev podpira idejo.

Načrtovani most ne bi le zapolnil pomembne vrzeli v lokalnem prometu, temveč povezal obstoječe EuroVelo poti in tako pritegnil pohodniške in kolesarske turiste. Študenti, vozniki in turisti so trenutno odvisni od trajektov, ki jih lahko odpovejo med ekstremno visoko ali nizko plimo, zaradi česar je novi most še posebej dragocen.

Zgodovinski okvir in kulturna povezanost

Zgodovinski Ludendorffov most, znan kot "most Remagen", je bil dokončan leta 1916 in je postal razvpit, potem ko so ga zavzeli zavezniki leta 1945 in se zrušil deset dni kasneje, pri čemer je umrlo 32 ameriških vojakov. V ohranjenih mostnih stolpih je danes Muzej miru v Remagenu. Predvidena je tudi obnova zgodovinskih mostišč v Remagnu in Erpelu, s čimer bi lahko ustvarili povezavo z Muzejem miru in drugimi kulturnimi ustanovami.

Poleg tega bi gradnja mostov lahko navdihnila tudi obnovo obstoječih mostov, kot so nedavno izvedli v bližnji občini Zaanstad, kjer so prenovili 13 mostov za pešce in kolesarje. V tej skupnosti so med drugim uporabili posebno GRP mostno kritino, ki ni na voljo le v različnih barvah, ampak omogoča tudi vizualno ločitev kolesarskih stez od stez za pešce – ukrep, ki bi lahko bil pomemben tudi za nov most v Remagnu.

Na splošno načrtovanje novega mostu za pešce in kolesarje med Remagenom in Erpelom kaže potencial ne le za izboljšanje lokalnega prometa, temveč tudi za izboljšanje kakovosti življenja državljanov in razširitev turistične ponudbe v regiji. Zdravo odobravanje in pozitivne povratne informacije prebivalstva dajejo upanje za uspešno izvedbo.