新雷马根大桥：经济复苏和生活质量！

新雷马根大桥：经济复苏和生活质量！

2025 年 10 月 30 日，三名科学家在雷马根莱茵阿尔校区发表了一项令人兴奋的研究，该研究审查了雷马根和埃尔佩尔之间新建的步行和自行车桥的计划。研究表明，新建筑不仅提高了人们的生活质量，还可以为该地区的经济和旅游业带来积极的推动。据分析，经济效益超过了建设和维护成本，为该地区带来了积极的结果。

雷马根市市长比约恩·英根达尔 (Björn Ingendahl) 自 2018 年以来一直支持该项目，他看到了规划中的桥梁为通勤者和游客带来的明显优势。埃尔佩尔市市长卡斯滕·费尔 (Karsten Fehr) 也同意这一评估，并强调了报告的积极方面。该桥长320多米，宽6米，直接建在历史悠久的鲁登道夫桥的废墟上，鲁登道夫桥在第二次世界大战中发挥了重要作用。

资金和支持

然而，建筑成本的融资仍存在一个很大的问号，该成本约为2600万欧元。科学家们建议要求莱茵兰-普法尔茨州接管建设责任，以确保财政资源。关于该项目的讨论自2018年以来一直在进行，并得到了民众的广泛支持。一项在线调查显示，3500多名参与者中超过90%的人支持这一想法。

规划中的桥梁不仅将弥补当地交通的重要缺口，还将连接现有的 EuroVelo 路线，从而吸引徒步旅行和骑自行车的游客。学生、通勤者和游客目前依赖渡轮，而渡轮在涨潮或退潮时可能会被取消，这使得这座新桥特别有价值。

历史框架和文化联系

历史悠久的鲁登道夫大桥，被称为“雷马根大桥”，于 1916 年竣工，1945 年被盟军占领后声名狼藉，十天后倒塌，造成 32 名美国士兵死亡。保存完好的桥塔现在是雷马根和平博物馆的所在地。雷马根和埃尔佩尔的历史桥头堡的翻修也在计划中，这可以与和平博物馆和其他文化机构建立联系。

此外，桥梁建设还可以激发对现有桥梁的改造，最近在附近的赞斯塔德市进行了改造，改造了 13 座人行桥和自行车桥。在这个社区中，除其他外，使用了特殊的 GRP 桥梁覆盖物，它不仅有不同的颜色可供选择，而且还可以实现自行车道和人行道之间的视觉分离 - 这一措施对于雷马根的新桥梁也很重要。

总体而言，雷马根和埃尔佩尔之间新的步行和自行车桥的规划不仅显示了改善当地交通的潜力，而且还提高了公民的生活质量并扩大了该地区的旅游产品。民众的积极认可和积极反馈为成功实施带来了希望。