Mürakaos Kirnis: manipuleeritud nelik viib politsei tegevuseni!

Mürakaos Kirnis: manipuleeritud nelik viib politsei tegevuseni!

24. juunil Kirnis polnud elanikel põhjust puhkamiseks, sest müriseva mootoriga tegi tiire valjuhäälne neljaratas. Vaikse linnaosa jaoks ilmselt liiga vali, kutsuti politsei. Nad tegid ülevaatuse ja tabasid ohtlikku üllatust: nn DB-killer, heliisolatsiooni komponent, oli puudu. Quad saavutas 122 detsibelli mürataseme, mis oli kõike muud kui lubatud 85 detsibelli järgi. Seetõttu oli selge, et mängus pole mitte ainult sõidurõõm, vaid ka turvalisus ning politsei tuvastas tegevusloa kehtetu.

Nagu Antenne KH teatas, suleti valjuhäälne sõiduk kohapeal ja kinnitati. Quadi juhti ja omanikku võis nüüd esitada haldusõiguserikkumisesüüdistus. Tagajärjed on tõsised: see pill on raske alla neelata, ähvardades trahvidega ja võimalike tagajärgedega teie juhiloale. Politsei jaoks on see selge juhtum, mis näitab, et tehnilist manipuleerimist elurajoonides ei sallita.

DB tapja tähelepanu keskpunktis

Aga mis see DB killer üldse on? Komponent on ülioluline tagamaks, et mootorratta või neliku müra ei ületaks seaduslikke eeskirju. Mõned autojuhid ei pruugi aga olla teadlikud selle helifiltri eemaldamise või muutmisega kaasnevatest õiguslikest tagajärgedest. Nagu Tiqqler selgitab, paljud inimesed sageli ei tea, et DB-killeri eemaldamine ei tekita mitte ainult naabreid, vaid võib kaasa tuua ka karmid karistused.

Sõltuvalt süüteo raskusest võivad esmakordsel rikkumisel olla trahvid vahemikus 50–100 eurot, raskete juhtumite puhul võib kaasneda ka juhtimiskeeld. DB-Killer ise ei ole trikk, vaid iga mootori süda, mille funktsioon on keskkonnamõjude minimeerimiseks ja seaduslike standardite järgimiseks ülioluline. Kui see puudub, ei tähenda see mitte ainult müra, vaid ka potentsiaalset ohtu teistele liiklejatele, mis, nagu Biketrails Pfannenstiel selgitab, võib kaasa tuua tõsiseid õiguslikke tagajärgi.

Müra sotsiaalsed mõjud

Valjuhäälne neljarattaline jalgratas ei häiri mitte ainult elanikke, vaid sellel on ka sotsiaalne mõju. Müra võib põhjustada stressi ja unehäireid ning põhjustada konflikte mootorratturite ja elanike vahel. Mõnes piirkonnas on rahu taastamiseks juba võetud meetmeid, näiteks teede sulgemine mürarikastele mootorratastele. Mootorrattamüra aktsepteerimine sõltub suuresti kontekstist ja helitugevusest. Kui mõõdukas müra on sageli talutav, siis liigne müra tekitab pingeid.

Kirnis juhtunud intsidendid peaksid seega olema hoiatusena: ohutus sõitmisel on esikohal ja see ei kehti ainult autojuhtide, vaid ka elanike kohta. Signaal kõigile autojuhtidele peaks olema selge: vastutustundlik müraga tegelemine on meie kogukonna harmoonilise kooseksisteerimise jaoks ülioluline. Igaüks, kes eeskirjadele tähelepanu ei pööra, peab ootama tõsiseid tagajärgi. Ja see pole lõbus.