Vetyputki Etelä-Pfalzissa: Lähtösignaali mahdolliselle tulevaisuudelle!

Vetyputki Etelä-Pfalzissa: Lähtösignaali mahdolliselle tulevaisuudelle!

Vetyteknologian maailmassa tapahtuu paljon - ja Etelä-Pfalzin kehitys on erityisen lupaavaa. Uuden vetyputken suunnittelu konkretisoituu, mikä voisi tulevaisuudessa yhdistää useita alueen kaupallisia yrityksiä vetyrunkoverkkoon. Rein-Pfalzin raportoi, että tämä "Hyka"-niminen putkilinja on vaikuttava 56 kilometriä pitkä ja yhdistää Ludwigshafenin Karlsruhen. Merkittävä osa kulkee Germersheimin kaupunginosan läpi, ja se voitaisiin ottaa käyttöön vuodesta 2030 alkaen.

Tämänhetkisen suunnitelman mukaan Saksan vetyrunkoverkko ulottuu yli 9 666 kilometriä ja sillä on keskeinen rooli teollisuuden prosessien ilmastoneutraalissa muuttamisessa. Tämän infrastruktuurin rakentaminen on välttämätöntä vedyn tuotannon yhdistämiseksi kysyntään. Vedyn saanti on ratkaisevan tärkeää, koska uusiutuvat energiat eivät arvioiden mukaan yksinään riitä hiilidioksidin poistamiseen energiaintensiivisistä prosesseista. Liittovaltion talousministeriö.

Tärkeitä vaiheita suunnittelussa

Vetyrunkoverkon kehitys on tulosta eri viranomaisten ja instituutioiden, kuten BMWK:n, Federal Network Agencyn ja muiden kumppaneiden tiiviistä koordinoinnista. Luotiin oikeudellinen kehys, jonka perusta on EnWG:n 28q §:ssä. Verkkokonseptia päivitetään parhaillaan säännöllisellä verkon kehittämissuunnittelulla, ja syöttöparametreja tarkistetaan vastaamaan kasvavia vaatimuksia.

Yksi tavoitteista on liittää yhteen mahdollisimman monta isoa sähkön ja lämmön yhteistuotantolaitosta, joiden sähköteho on vähintään 100 MW tulevaisuuden vetytarpeiden tyydyttämiseksi. Vedyn tarve katetaan myös suurelta osin suunnitelluilla elektrolyysaattoreilla, joita sekä rahoitetaan että ei rahoiteta. Vedyn tuonnilla, joka tulee putkia pitkin esimerkiksi Pohjois-Afrikasta ja Etelä-Euroopasta, uskotaan olevan merkittävä rooli - ja pian. Ennusteiden mukaan tuonnin osuus on vuonna 2030 noin 50-70 prosenttia, mikä korostaa hyvin kehittyneen infrastruktuurin tarvetta.

Investointeja ja haasteita

Vetyrunkoverkon rakentamiskustannusten arvioidaan olevan noin 19,8 miljardia euroa, josta 60 % on muunnoslinjoja ja 40 % uusia linjoja. Ensimmäiset vetyputket on tarkoitus ottaa käyttöön jo vuonna 2025. Parhaillaan kehitetään sekä yksityisiä että julkisia investointeja kannustavaa rahoitusmallia. Aluksi verkkomaksuja rajoitetaan, jotta se ei estä vetytalouden nousua. Liittovaltion verkkovirasto hakemuksen odotetaan hyväksyvän kesällä 2024, mikä mahdollistaa suunnittelun etenemisen.

Näillä kunnianhimoisilla askelilla vetyrunkoverkko ei ainoastaan ​​edistä ilmastoneutraalin teollisuuden turvaamista, vaan avaa myös uusia taloudellisia näkymiä Etelä-Pfalzin alueelle. Siellä missä aiemmin epäiltiin vetyteknologian mahdollisuuksia, nyt on selvää: siellä on jotain!