91-godišnjak se izgubio na putu kući i pozvao policiju!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

91-godišnji Belgijac izgubio se u Hunsrücku, spasili su ga prolaznici i odveli u policiju. Sigurnost na cestama u starijoj dobi.

Ein 91-jähriger Belgier verirrt sich im Hunsrück, wird von Passanten gerettet und zur Polizei gebracht. Verkehrssicherheit im Alter.
91-godišnji Belgijac izgubio se u Hunsrücku, spasili su ga prolaznici i odveli u policiju. Sigurnost na cestama u starijoj dobi.

91-godišnjak se izgubio na putu kući i pozvao policiju!

91-godišnji Belgijac doživio je neželjenu avanturu kada je 16. lipnja 2025. godine nakon posjeta liječnika u St. Vidhu htio ići kući. Nažalost, slučajno je skrenuo na krivom izlazu i prešao preko 100 kilometara dok nije stigao na odmorište “Stumpfer Turm” u Morbachu. Dezorijentirani stariji sjedio je na ljetnoj vrućini i sa sobom nije imao dovoljno tekućine ni hrane. Prolaznici koji su primijetili zabrinjavajuću situaciju odmah su obavijestili policiju, koja je potom zbrinula muškarca i odvela ga u policijsku postaju u Morbachu, gdje su ga počastili kavom i kolačem.

Starčevi sinovi su obaviješteni i odvezli su se iz Belgije po oca. Policijska postaja Morbach od srca se zahvaljuje pažljivim ljudima koji su pomogli starijem gospodinu i tako spriječili da se nešto gore dogodi.

Rizici za starije vozače

Ovi incidenti bacaju svjetlo na izazove s kojima se suočavaju stariji sudionici u prometu. Prema studiji ADAC-a, starije osobe trebaju pažljivo provjeriti svoje vozačke sposobnosti jer reakcije i vid mogu oslabiti s godinama. To može imati kobne posljedice jer su starije osobe osjetljivije na ozljede. U 2023. godini 18,5% nesreća s osobnim ozljedama prouzročili su sudionici u prometu u dobi od 65 godina i više, iako ova dobna skupina čini samo oko 22% stanovništva, izvještava ADAC-ova web stranica.

Osobe starije životne dobi posebno su ugrožene kao nezaštićeni sudionici u prometu. Podaci pokazuju da je više od polovice poginulih pješaka i biciklista imalo najmanje 65 godina. Zanimljiva je činjenica da i među korisnicima Pedeleca gotovo 70% poginulih u nesrećama dolazi iz ove dobne skupine, vidljivo je iz članka Federalnog ministarstva prometa.

Zaštita i podrška za starije vozače

Kako bi se pomoglo starijim sudionicima u prometu, postoje brojni programi kao što je “Ostani mobilni, ali siguran!”, koje nudi German Traffic Watch. Ovdje pružamo informacije o nesrećama na skretanju, sigurnoj vožnji biciklom i mnogim drugim aspektima sigurnosti u prometu. Događaji su besplatni i dostupni u cijeloj zemlji, što ih čini privlačnom prilikom za daljnje obrazovanje.

Uz to, ADAC nudi provjeru sposobnosti vožnje za optimizaciju stila vožnje starijih vozača. Redoviti liječnički pregledi, osobito vida, snažno se preporučuju kako bi se osigurala sposobnost za vožnju. Naravno, ovaj pregled ne zamjenjuje liječnički savjet, ali je dragocjena podrška u sigurnosti na cesti.

Od društva se traži da se prema starijim sudionicima u prometu odnosi s poštovanjem i brigom. "Osjećam se mlado. Samo mi treba duže" je kampanja koja ima za cilj osvijestiti mlađe dobne skupine o posebnim potrebama starijih osoba. Jer svima je u interesu stvoriti sigurno i respektabilno prometno okruženje u kojem se svi, pa tako i stariji građani, mogu dobro snalaziti.

U svijetu u kojem je mobilnost ključna za naše živote, trebali bismo raditi zajedno kako bismo osigurali da i starije osobe mogu putovati sigurno i samostalno – jer svatko ima pravo na sigurno sudjelovanje u cestovnom prometu.

Za više detalja o incidentima u Morbachu pročitajte cjelovita izvješća rhein-zeitung.de, Informacije o sigurnosti na cestama za starije osobe možete pronaći na adac.de i detaljne analize teme bmv.de.