Avenir du poste frontière de Berg : refonte après 20 ans de planification !

Avenir du poste frontière de Berg : refonte après 20 ans de planification !

Le poste frontière de Berg à Lauterbourg en France fait face à une refonte majeure qui affectera tous les usagers de la route. Le projet est le résultat de nombreuses années de planification, car des solutions ont été recherchées depuis plus de 20 ans pour améliorer la situation du trafic à ce carrefour de trois artères allemandes et d'une route française. Les habitants du quartier de Berg/Neulauterburg ont déjà souffert du trafic intense, ce qui souligne l'urgence d'un réaménagement. L'Office d'État pour la mobilité (LBM) s'est adressé aux citoyens de Bergen au milieu de l'année et leur a demandé leurs avis et suggestions sur les changements à venir, comme indiqué. rheinpfalz.de.

Pendant que ces plans de réaménagement sont en cours, les navetteurs de la région frontalière du Palatinat du Sud et de l'Alsace attendent de nouveaux aménagements aux frontières. Depuis cette semaine, des contrôles accrus aux frontières nationales avec la France, le Luxembourg et la Belgique ont été annoncés pour six mois, comme l'a annoncé la ministre fédérale de l'Intérieur Nancy Faeser (SPD). Ces contrôles visent à limiter la migration irrégulière, qui se traduit par des délais d'attente plus longs et des embouteillages pour les navetteurs, notamment au poste frontière de Lauterbourg. Des contrôles fréquents sont observés dans cette zone depuis début juin, intensifiés par les grands événements sportifs comme les Championnats d'Europe de football et les Jeux olympiques. Les mesures devaient initialement expirer fin septembre, mais ont été prolongées. Fort swr.de les réactions des politiciens locaux sont mitigées. Les maires locaux de la région frontalière sont en partie inquiets, mais rappellent également les défis posés par la pandémie du coronavirus.

Avertissement sur les coûts élevés pour les compagnies maritimes

Les contrôles aux frontières entraînent également des coûts plus élevés pour les compagnies maritimes, qui doivent puiser dans leurs poches en raison des longs délais d'attente et des périodes de repos supplémentaires pour les chauffeurs. Christian Claus, directeur général d'une compagnie maritime, précise que ce sont en fin de compte les consommateurs qui doivent supporter cette augmentation des coûts. Cela aura un impact significatif sur la dynamique du commerce international et notamment du trafic transfrontalier, rapportent les médias.

Dans le cadre du débat sur la sécurité aux frontières, la situation s’explique également par les craintes persistantes du terrorisme et de la sécurité en Europe. Les mesures de contrôle à la frontière franco-allemande sont considérées comme routinières depuis le 7 juin 2024 et ont été mises en œuvre dans le cadre de grands événements. Fort zdf.de Les contrôles sur le pont européen entre Strasbourg et Kehl montrent que les contrôles de sécurité sont renforcés par le contrôle des véhicules et des passagers. Les personnes suspectes peuvent être évacuées de la circulation par une deuxième équipe de policiers.

Si certains voyageurs sont agacés par le renforcement des contrôles, certaines voix expriment également un certain soutien à ces mesures pour des raisons de sécurité. Il reste à voir comment évoluera la situation au nouveau poste frontière de Berg et si les modifications prévues de la situation du trafic apporteront une amélioration.