Consegna della patente di guida a Lubecca: la campagna popolare si conclude nonostante la forte domanda!

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La campagna di Lubecca, iniziata nel 2022, premia chi rinuncia alla patente di guida con un abbonamento annuale ai trasporti pubblici, ma finirà presto nonostante la forte domanda.

Die Aktion in Lübeck, die 2022 begann, belohnt Führerscheinabgaben mit einem ÖPNV-Jahresticket, endet jedoch bald trotz hoher Nachfrage.
La campagna di Lubecca, iniziata nel 2022, premia chi rinuncia alla patente di guida con un abbonamento annuale ai trasporti pubblici, ma finirà presto nonostante la forte domanda.

Consegna della patente di guida a Lubecca: la campagna popolare si conclude nonostante la forte domanda!

A Lubecca fa scalpore una campagna insolita: dal 2022, le persone che rinunciano volontariamente alla patente di guida possono utilizzare gratuitamente i trasporti pubblici per un anno. Questa iniziativa mira ad aumentare gli incentivi all'uso di autobus e treni e ad alleviare la congestione sulle strade. Ma nonostante la sua grande popolarità, la campagna è stata interrotta alla fine dell’anno a causa delle difficoltà di bilancio. LN in linea riferisce che la città di Lubecca prevede un risparmio di 291.000 euro.

Le autorità cittadine ricevono attualmente tra le 20 e le 40 richieste di esenzione dalla patente di guida ogni mese. Nel 2023 hanno consegnato la patente di guida complessivamente 818 residenti a Lubecca. Ciò che colpisce particolarmente è l'elevata partecipazione delle donne: 675 di loro hanno partecipato, mentre solo 161 uomini hanno preso l'iniziativa. La fascia d'età più comune che ha deciso di fare questo passo è quella tra gli 80 e gli 84 anni, seguita da quella tra i 75 ei 79 anni. Un dettaglio interessante: solo sette partecipanti avevano meno di 60 anni.

Le differenze regionali

Uno sguardo al tasso di partecipazione mostra interessanti differenze regionali. La partecipazione più alta per 1.000 abitanti sopra i 60 anni è stata registrata nel centro storico, mentre le zone più rurali come St. Lorenz Nord hanno una partecipazione bassa. Per analizzare questi dati, i partecipanti hanno dovuto fornire i propri indirizzi, il che aiuta anche la città a comprendere meglio la domanda nelle diverse aree del codice postale.

  • PLZ 23552 (Altstadt): 17,23 Teilnehmende pro 1000
  • PLZ 23556 (Buntekuh, St. Lorenz Nord): 15,67 Teilnehmende pro 1000
  • PLZ 23562 (St. Jürgen): 13,93 Teilnehmende pro 1000
  • PLZ 23560 (ländliche Gebiete): 8,70 Teilnehmende pro 1000
  • PLZ 23554 (St. Lorenz Nord): 6,13 Teilnehmende pro 1000

Un altro dettaglio degno di nota è che 146 partecipanti avevano già un abbonamento ai trasporti pubblici prima della campagna, mentre 302 dei 672 nuovi clienti hanno mantenuto l'abbonamento annuale dopo la fine della campagna. L'amministrazione comunale prevede di valutare successivamente i dati del 2024 e del 2025. Se la situazione del budget si stabilizzasse, la campagna potrebbe essere lanciata nuovamente.

Iniziative simili in Germania

Esistono programmi simili in tutta la Germania per incoraggiare le persone a rinunciare alla patente di guida, che attraggono principalmente gli anziani. Le offerte variano: a Bonn, ad esempio, gli over 60 ricevono un biglietto gratuito per la Germania per sei mesi, mentre a Dortmund, rinunciando alla patente, ricevono un biglietto gratuito per due mesi, senza limiti di età. Tali iniziative dimostrano che rinunciare all’auto rappresenta una sfida per molti anziani, poiché possedere un’auto è spesso l’unica opzione per la mobilità. Mercurio sottolinea che gli anziani spesso non sono sicuri quando guidano, il che rende la partecipazione a questi programmi ancora più attraente.

Sia a Lubecca che altrove, la tendenza mostra che molti anziani sono aperti alla possibilità di rinunciare alla mobilità in auto purché vengano offerte alternative interessanti. Anche se la campagna a Lubecca per il momento è terminata, resta da sperare che l'amministrazione comunale tenga d'occhio la possibilità di reintrodurla. Perché una buona predisposizione alla mobilità sostenibile non può portare benefici solo agli anziani, ma a tutta la città.