Protettori di pipistrelli in disputa: l'espansione A20 è sull'orlo del baratro!

Protettori di pipistrelli in disputa: l'espansione A20 è sull'orlo del baratro!

Questa settimana nello Schleswig-Holstein si discute di un tema centrale: l'ulteriore costruzione dell'autostrada A20. Martedì iniziano i negoziati tra il Ministero dei trasporti di Kiel e l'organizzazione ambientalista BUND e sono incentrati sul futuro di una controversa fase di costruzione vicino a Bad Segeberg. I preparativi per l'incontro cruciale sono in corso, poiché il gabinetto si riunirà al mattino, mentre il consiglio esecutivo statale del BUND si riunirà per le consultazioni la sera.

Un successo di queste trattative potrebbe significare che il BUND rinuncerebbe ad una causa contro la fase di costruzione vicino a Bad Segeberg. Ciò consentirebbe non solo di risparmiare tempo, ma anche di tassare denaro ed evitare ritardi nel processo di costruzione, simile a quanto sottolinea il direttore statale del BUND Ole Eggers. In passato il progetto è stato interrotto nel 2013 quando il Tribunale amministrativo federale ha ritenuto inadeguata la protezione dei pipistrelli.

Concentrati sulla protezione dei pipistrelli

Un punto centrale nelle trattative è la protezione dei pipistrelli che svernano nelle grotte di Segeberg Kalkberg, le più grandi zone di svernamento della Germania. Tuttavia Eggers mette in guardia dalle aspettative eccessive nei confronti della costruzione, che considera dannosa per l'ambiente. Ovviamente i colloqui con il governo regionale e l'impresa statale di pianificazione e costruzione Deges procedono intensamente.

La rinuncia ad azioni legali potrebbe anche consentire l'inizio effettivo dei lavori di costruzione sul tratto tra Weede e Wittenborn nel 2026. Deges stima i costi di costruzione attuali a circa 550 milioni di euro. Se i negoziati si concludessero positivamente, il Bundestag potrebbe approvare il finanziamento anche a novembre.

In questo contesto il gruppo parlamentare regionale della FDP chiede maggiore trasparenza riguardo alle risorse finanziarie che dovrebbero essere utilizzate per il progetto. Il ministro dei trasporti Claus Ruhe Madsen (CDU) è relativamente cauto riguardo ai negoziati e ai possibili risultati.

In un mondo completamente diverso ci sono novità dalla scena degli smartphone. Il Samsung Galaxy A20, arrivato sul mercato il 5 aprile 2019 e ormai considerato fuori produzione, ha saputo imporsi nel cuore degli utenti.

Il Samsung Galaxy A20 in dettaglio

Il Galaxy A20 è dotato di un display Super AMOLED da 6,4 pollici e offre una risoluzione nitida di 720 x 1560 pixel. Con la sua doppia fotocamera, composta da un sensore da 13 MP e uno da 5 MP, gli utenti possono sperare in ottime esperienze fotografiche, anche se i dati tecnici sembrano ormai un po' datati.

Per gli appassionati di tecnologia: il dispositivo è alimentato dal processore Exynos 7884 e originariamente funziona su Android 9.0 (Pie), anche se è possibile un aggiornamento ad Android 11. La batteria ha una capacità di 4000 mAh e supporta la ricarica a 15W.

Come per molti dispositivi Samsung, sono disponibili i colori Nero, Blu Profondo, Rosso, Arancione Corallo e Oro, che conferiscono all'A20 un aspetto attraente. Con un prezzo intorno ai 100 euro, rimane un'opzione interessante per chi cerca un buon smartphone di fascia media, anche se ormai è entrato nella fase di pensionamento.

Il futuro dell'autostrada A20 e quello del Galaxy A20 sembrano entrambi segnati da sfide diverse, ma entrambe hanno trovato il loro posto nelle cronache e nella vita quotidiana delle persone.