Miliardy podatków dla Northvolt: Habeck czeka burzliwe czasy!
Szlezwik-Holsztyn w centrum uwagi z powodu niewypłacalności Northvolt. Debata dotyczy wielomilionowych strat podatkowych, odpowiedzialności politycznej i niejasnych planów na przyszłość.

Miliardy podatków dla Northvolt: Habeck czeka burzliwe czasy!
Wiele dyskusji w niemieckiej gospodarce budzi niewypłacalność szwedzkiego producenta akumulatorów Northvolt. Efekty są już jasne: według szacunków może to kosztować podatników ponad miliard euro. Ponad tę kwotę zgromadziły inwestycje rządu federalnego i kraju związkowego Szlezwik-Holsztyn. Celem tego ogromnego wsparcia finansowego była budowa fabryki akumulatorów w Heide, która miała służyć przejściu na ekologiczną mobilność. Ale rzeczywistość może teraz wyglądać zupełnie inaczej Rtęć zgłoszone.
W 2020 roku rząd federalny udzielił gwarancji na kwotę 430 mln euro dla głównej fabryki w północnej Szwecji. Pod koniec października 2023 roku Berlin i Kilonia zgodziły się na dodatkową gwarancję w wysokości 600 mln euro w celu zapewnienia Northvolt wsparcia finansowego w postaci obligacji zamiennej. Miało to na celu zgromadzenie kapitału własnego z obietnicą, że rząd federalny będzie mógł otrzymać udziały w spółce, jeśli się powiedzie. Ale sytuacja jest poważna. Masowe straty, które wzrosły dziesięciokrotnie w porównaniu z rokiem poprzednim oraz groźba zamknięcia głównego zakładu najpóźniej do końca czerwca 2025 r. budzą wątpliwości.
Niejasności i pytania o winę
Cały projekt coraz bardziej charakteryzuje się brakiem przejrzystości i niespójnościami. Jak Wiadomości o blackoutach Według doniesień minister gospodarki Robert Habeck sklasyfikował raport, który potencjalnie odnosi się do punktów krytycznych, jako tajny. Wywołało to burzę oburzenia wśród opozycji. Habeck musi odpowiedzieć przed Bundestagiem, a CDU i inne frakcje wyrażają podejrzenie, że nie wszystko zostało zrobione prawidłowo przy wydawaniu pieniędzy podatników. Mówi się nawet o rażącym zaniedbaniu, ministerstwo natomiast odrzuca zarzuty i wskazuje na ochronę tajemnicy przedsiębiorstwa i przedsiębiorstwa.
Szczególnie wybuchowy jest fakt, że 30 procent akumulatorów Northvolt ma istotne wady, co dodatkowo zagraża przyszłości firmy. Trudności Northvolt to nie tylko problem narodowy; Istnieje również duża niepewność co do interwencji rządu w Szwecji. W Szlezwiku-Holsztynie komisja śledcza parlamentu krajowego planuje zbadać cały proces i wyjaśnić odpowiedzialność. Byli pracownicy zgłaszają uciążliwą i biurokratyczną operację, która w większym stopniu dotyczyła zadań administracyjnych niż efektywnej produkcji.
Międzynarodowa polityka dotycząca baterii i jej konsekwencje
Sytuacja Northvolt nie jest odosobniona. Umiędzynarodowienie polityki dotyczącej akumulatorów pokazuje, że wiele krajów dokonuje znacznych inwestycji w badania nad akumulatorami. Głośny ISI Fraunhofera Od 2014 r. znacznie wzrosło finansowanie publiczne na badania i rozwój, Niemcy chcą stać się neutralne dla klimatu do 2045 r., a inne kraje do 2050 r. Inwestycje takie jak USA ze swoją dwupartyjną ustawą o infrastrukturze i Korea Południowa ze swoją strategią innowacji w zakresie baterii wtórnych pokazują, że karty ulegają przetasowaniu również w kontekście międzynarodowym.
Ogólnie rzecz biorąc, jasne jest, że niemiecka strategia na rzecz niezależności od międzynarodowych łańcuchów dostaw i rozwoju nowych technologii w zakresie akumulatorów ma bardziej centralne znaczenie niż kiedykolwiek. Nadchodzące miesiące pokażą, czy i jak Niemcy będą w stanie stawić czoła tym wyzwaniom, gdy odpowiedzialne za to osoby będą szukać pieniędzy podatników i możliwości, jakie stwarza zielona gospodarka.