Visiškas uždarymas po gaisro sunkvežimyje A8: chaosas keleiviams Pforzheim mieste

Visiškas uždarymas po gaisro sunkvežimyje A8: chaosas keleiviams Pforzheim mieste

Pirmadienio rytą, 2025 m. rugsėjo 18 d., netoli Pforzheimo greitkelyje 8 įvyko rimtas incidentas: statybvietės teritorijoje tarp Pforzheim-Ost ir Pforzheim-Nord užsidegė kelių transporto priemonių pakrautas autovežis. Iš pradžių dėl gaisro buvo visiškai uždaryta abiem kryptimis, o tai nukentėjo tūkstančiams keleivių ir vairuotojų. Dėl šios situacijos trumpam susidarė spūstys, kurios nusidriekė kilometrus, nes daugeliui teko keisti maršrutą. Kai kuriais atvejais vairuotojai turėjo laukti daugiau nei valandos vėlavimo, nes Pforzheimo miesto centrą smarkiai paveikė alternatyvus eismas.

Kaip Borken laikraštis Anot pranešimų, ugniagesiai buvo informuoti anksti ryte, tačiau sunkvežimio vairuotojas spėjo laiku atvykti į saugią vietą. Laimei, sužalojimų nebuvo. Policija patvirtino, kad dėl gaisro teko pakeisti visą kelio dangą link Karlsrūhės, o tai dar labiau prisidėjo prie spūsčių. Bendra žala vertinama apie 420 000 eurų, visiškai sunaikinti ir traktorius, ir krovinys.

Techniniai defektai yra dažna gaisro priežastis

Pirminiais tyrimais, gaisrą galėjo sukelti techninis gedimas. Gaisro priežastis kol kas galutinai nenustatyta, tačiau buvo ir liudininkų pranešimų, kurie teigė, kad sunkvežimis buvo prikrautas degiųjų medžiagų, tarp jų ir kepimo aliejaus. Tai paskatino gaisrą greitai plisti ir apsunkino gesinimo darbus. Ugniagesių komanda statybvietėje taip pat susidūrė su ypatingais iššūkiais, tokiais kaip: NAD Reinas pažymėjo.

Vokietijoje vėl ir vėl kyla gaisrai sunkvežimiuose, ypač tie, kuriuos gamina MAN. Šios transporto priemonės, kurios dažnai naudojamos pavojingiems kroviniams vežti, kelia padidintą riziką. Remiantis pranešimu iš NDR Vien nuo 2023 m. sausio mėn. iki 2025 m. rugpjūčio mėn. A7 kelyje užregistruoti 33 gaisrai sunkvežimiuose, iš kurių dauguma kilo su MAN automobiliu. Federalinė automobilių transporto tarnyba jau pradėjo atšaukimus dėl sugedusių alyvos filtrų komponentų, kurie gali sukelti gaisro pavojų.

Tvarus poveikis transporto infrastruktūrai

Gaisro padariniai jautėsi ir infrastruktūrai. Pirmadienio popietę vėl atidarius kelią Štutgarto kryptimi, prireikė iki vakaro, kol Karlsrūhės kryptis vėl buvo pravažiuojama. Prireikė atnaujinti kelio dangą ir atitaisyti karščio sugadintus atitvarus bei asfaltą. Gyventojai išreiškė nepasitenkinimą eismo nukreipimu, tačiau taip pat suprato dėl uždarymo priemonių, kurios būtinos, kad visi būtų saugūs.

Galiausiai reikia pažymėti, kad techniniai trūkumai yra daugelio sunkvežimių gaisrų priežastis ir į šį klausimą reikia žiūrėti vis rimčiau. Ugniagesiai ir policija tobulina veiklos strategijas tokiose pavojingose ​​situacijose, kad ateityje būtų galima reaguoti dar greičiau.