Suche
Mein Konto
Bodeni järve parvlaevad languses: miinus 440 000 eurot hoolimata hooajast!
Konstanzi kohalikud kommunaalettevõtted teatavad kahjudest parvlaevade ja ekskursioonipaatide puhul. Teatatud hinnatõusud 2025. aasta aprilliks.
Bodeni järve parvlaevad languses: miinus 440 000 eurot hoolimata hooajast!
Bodeni järvel on palju pakkuda, kuid parvlaevafirmad võitlevad praegu oma arvu pärast. Viimastel kuudel on Stadtwerke Konstanz avaldanud negatiivseid pealkirju, mis viitavad reisijate arvu järsule vähenemisele. Valju SWR Konstanz-Meersburgi autoparvlaev jäi eelmisel aastal umbes 440 000 euro suurusesse kahjumisse. Võrdluseks: 2023. aastal saadi ligi kaks miljonit eurot kasumit. Loobuma pidi ka Bodensee-Schiffsbetriebe (BSB), mille kahjum oli algselt sihitud 1,1 miljoni euro suuruse kasumi asemel 145 000 eurot.
Numbrid on murettekitavad. Kokku vedasid parvlaevad ligikaudu 3,6 miljonit reisijat, mis on ligikaudu 300 000 reisijat vähem kui eelmisel aastal. Lisaks reisijate arvule mõju avaldanud kehvale ilmale on languse põhjuseks ka kodukontori reeglid ja populaarsemaks muutunud Saksamaa pilet. Kibe tagasilöök turismile toetuvale piirkonnale.
Hinnatõus vastuseks kriisile
Rahalise kahju vastu võitlemiseks on kommunaalettevõtted teatanud Konstanz-Meersburgi parvlaeva hinnatõusust alates 1. aprillist. Tõus mõjutab jalakäijaid, jalgrattureid ja sõidukeid. Meetmed on vajalikud eelkõige laevade korrashoiu tagamiseks.
Parvlaev ise on oluline ühenduslüli Konstanzi ja Meersburgi vahel. See töötab iga päev, ööpäevaringselt. Päevasel ajal sõidavad parvlaevad iga veerand tunni järel ja pakuvad kõrghooajal kuni kuus väljumist tunnis. Igal aastal veetakse mitte ainult reisijaid, vaid ka umbes 1,5 miljonit autot. Ühendus on eksisteerinud aastast 1928 ja on seetõttu regionaalse infrastruktuuri lahutamatu osa, teatab Bodensee.de.
Keskkond ja traditsioon
Eriti rõõmustav on see, et parvlaevad on varustatud tahmaosakeste filtritega ja filtreerivad aastas üle 900 kg tahmaosakesi. BUND-i algatused tunnustasid neid keskkonnasõbralikke meetmeid. Esimesed täielikult elektrilised parvlaevad, mis vähendavad oluliselt CO2 heitkoguseid ja töötavad vaikselt, lasti turule 2022. aastal. Sellised uuenduslikud lähenemisviisid muutuvad kliimakriisi ajal jätkusuutliku liikuvuse edendamisel üha olulisemaks. Bodeni järve portaal rõhutas.
Parvlaevaühendus pole mitte ainult pragmaatiline transpordivahend, vaid ka kogemus. Ülekäigukohalt avaneb vaade idüllilistele viinamarjaistandustele, viljapuuaedadele ja maalilisele Mainau lillesaarele. Need edendavad piirkondlikku turismi ja ühendavad Bodeni järve võluvaid linnu ja külasid tiheda parvlaevaühenduste võrguga.
Kuigi praegu pole numbrid roosilised, jääb üle loota, et vastutajatel on lähikuude väljakutsetega toimetulemisel tubli käsi. Lõppkokkuvõttes ei saa parvlaevaliikluse tähtsust piirkonna jaoks üle hinnata.