康斯坦茨湖渡轮价格下降：尽管是季节，但票价仍为负 440,000 欧元！

康斯坦茨湖渡轮价格下降：尽管是季节，但票价仍为负 440,000 欧元！

康斯坦茨湖有很多东西可以提供，但渡轮公司目前正在争夺他们的数量。近几个月来，康斯坦茨城市电力公司 (Stadtwerke Konstanz) 频频出现负面新闻，表明乘客数量急剧下降。大声 驻波比 康斯坦茨-梅尔斯堡汽车渡轮去年亏损约 44 万欧元。相比之下：2023 年实现了近 200 万欧元的利润。 Bodensee-Schiffsbetriebe (BSB) 也不得不放弃，损失了 145,000 欧元，而不是最初目标的 110 万欧元利润。

这些数字令人震惊。渡轮总共运送了约 360 万名乘客，比上年减少了约 30 万人。除了恶劣天气对乘客数量产生影响外，下降的原因还包括总部规定和变得更受欢迎的德国机票。对于一个依赖旅游业的地区来说，这是一次惨痛的挫折。

为应对危机而涨价

为了抵消财务损失，市政公用事业公司宣布从 4 月 1 日起提高康斯坦茨-梅尔斯堡渡轮的价格。这种增加影响了行人、骑自行车的人和车辆。这些措施对于确保船舶的维护至关重要。

渡轮本身是康斯坦茨和梅尔斯堡之间的重要纽带。它每天全天候运行。白天，渡轮每一刻钟一班，旺季时每小时最多出发六班。每年不仅运送旅客，还运送约 150 万辆汽车。报告称，该连接自 1928 年以来一直存在，因此是区域基础设施的一个组成部分 博登湖.de 。

环境与传统

特别令人欣慰的是，渡轮配备了烟尘颗粒过滤器，每年可过滤超过900公斤的烟尘颗粒。这些环保措施得到了BUND倡议的认可。首艘全电动渡轮于 2022 年推出，可显着减少二氧化碳排放且安静运行。此类创新方法对于在气候危机时期促进可持续交通变得越来越重要 博登湖门户 强调。

轮渡不仅是一种实用的交通方式，也是一种体验。穿过十字路口，可以看到田园诗般的葡萄园、果园和风景如画的迈瑙花岛。它们促进了区域旅游业的发展，并通过密集的轮渡网络将康斯坦茨湖畔迷人的城镇和村庄连接起来。

尽管目前的数字并不乐观，但仍希望相关负责人能够很好地应对未来几个月的挑战。最终，渡轮交通对该地区的重要性怎么估计都不为过。