Porsche cierra Cellforce: ¡200 puestos de trabajo en peligro en Kirchentellinsfurt!

Porsche cierra Cellforce: ¡200 puestos de trabajo en peligro en Kirchentellinsfurt!

Porsche está reduciendo drásticamente su filial de baterías Cellforce y los tiempos son difíciles para la mayoría de los empleados. Según información de HNA, alrededor de 200 de los 286 empleados serán despedidos. Así lo confirma una notificación de despido masivo que ya se había presentado a la agencia de empleo de Reutlingen. El alcalde de Reutlingen, Thomas Keck, y el presidente de la Cámara de Comercio e Industria (IHK), Johannes Schwörer, ya han pedido apoyo al gobierno federal. En una carta al canciller federal Friedrich Merz y a la ministra de Economía Katherina Reiche exigen préstamos del gobierno o capital social para mantener los puestos de trabajo y la ubicación.

Parece que en Kirchentellinsfurt sólo podría quedar una pequeña unidad de investigación y desarrollo. HNA informa que el gobierno federal se toma en serio el proyecto y quiere reforzar la producción de baterías en Alemania y Europa. Hasta ahora se ha aprobado una financiación estatal de unos 56 millones de euros para la creación de Cellforce en 2021, de los cuales el 30 por ciento procede del estado federado de Baden-Württemberg.

La situación no es nada halagüeña: el jefe de Porsche, Oliver Blume, está bajo presión, sobre todo por su doble función en Porsche y VW. La empresa experimentó recientemente una caída de beneficios de más del 70 por ciento, lo que no hace más que reforzar la necesidad de repensar su estrategia de producción. Según Zeit, Porsche planea reducir sus ambiciones de producción propia de baterías y confiar en proveedores externos como CATL y LG.

La pérdida de una esperanza

Muchos consideraban que Cellforce era un factor clave en la electrificación de los modelos Porsche, pero los avances en este ámbito se han ralentizado notablemente. Los otrora ambiciosos planes de aumentar la producción en Tubinga fracasaron porque obstáculos legales inmovilizaron la ampliación de la unidad de celdas de batería. En los últimos meses también ha habido informes de interés por parte de empresas de defensa en utilizar Cellforce para desarrollar baterías para drones militares; sin embargo, no está claro cómo estas consideraciones afectan a los empleados.

La tensa situación también dio lugar a la creación de un comité de empresa, que se puso en marcha hace sólo dos semanas. Las elecciones aún están pendientes y muchos de los empleados tienen pocas esperanzas de tener un empleo garantizado, como es habitual en la empresa matriz Porsche. La próxima reunión de trabajo, prevista para el lunes, podría dar las primeras respuestas a las preguntas acuciantes de los empleados.

En general, Cellforce simboliza el futuro electrificado de Porsche. La retirada de la producción de baterías autónomas es más que un simple recorte; Podría representar un profundo punto de inflexión en los ambiciosos planes futuros de Porsche y colocar a la región de Baden-Württemberg en una situación económicamente incierta. Sólo nos queda esperar que se pueda encontrar rápidamente una solución que garantice los puestos de trabajo.

Para obtener información detallada, puede consultar los informes de HNA, Zeit y Tagesschau: informes de la HNA, Hora informada, Tagesschau aclara.