Bulgarijos sunkvežimio vairuotojas gąsdina policiją: sugenda stabdžiai!

Bulgarijos sunkvežimio vairuotojas gąsdina policiją: sugenda stabdžiai!

Penktadienį, gruodžio 19 d., bulgaras vilkiko vairuotojas sukėlė ažiotažą A6 magistralėje Amberg-Sulzbach rajone, kai paprašė policijos pagalbos, kad neleistų jam tęsti kelionės. Užvakar, gruodžio 18 d., vairuotojas pastebėjo savo vilkiko priekabos stabdžių sistemos gedimą ir nedelsdamas apie tai pranešė savo įmonei. Nors remontuoti buvo iškviesta specializuota įmonė, po tariamo remonto paaiškėjo, kad stabdymo efektas vis tiek yra nepakankamas. Nepaisant susirūpinimo, įmonės vadovas paprašė vairuotojo toliau važiuoti, todėl jis kreipėsi pagalbos į policiją. [Mittelbayerische](https://www.mittelbayerische.de/lokales/stadt-amberg-und-landkreis-amberg-sulzbach/lasterfahrer-rief-auf-a6-im-kreis-amberg-sulzbach-polizei-zu-hilfe-er-wollte-gestoppt- Policija praneša apie eismą7, kad3 patikrino201. vilkiko priekabą ir nustatė, kad priekinis kairysis stabdys nebuvo suremontuotas, o nupjauta stabdžių linija.

Policijai įvertinus situaciją, vairuotojui buvo nurodyta nevairuoti vilkiko, kol nebus tinkamai pašalinti pažeidimai. Be to, dabar rodomas verslininkas. Nerimą kelia tai, kad vairuotojo sunkvežimis ne tik turėjo techninių defektų, bet ir buvo perkrautas 27 proc. Tai labai prisidėjo prie kelių eismo pavojaus. Remiantis [Verkehrsrundschau] pranešimu (https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/vermischtes/besseres-gefuehl-bulgare-meldet-kaputten-laster-und-verliert-job-2972831), sunkvežimio padangos taip pat neveikė, posūkio signalas neveikė. Dėl šių defektų ir perkrovos darbdavys galiausiai atleido vairuotoją.

Trūkumų santrauka

• Bremsen fehlerhaft
• Lkw um 27 Prozent überladen
• Abgefahrene Reifen
• Fehlender Blinker und andere Leuchten
• Defekte Ladebordwand

Atsižvelgiant į šiuos pokyčius, svarbu atsižvelgti į bendruosius krovininio transporto saugos standartus. [Dekra] ataskaitoje (https://www.eurotransport.de/logistik/spedition-und-logistik/dekra-verkehrssicherheitsreport-2018-beim-gueterverkehr-herrscht-handlungsbedarf/) nurodoma, kad nors avarijų, susijusių su komercinėmis transporto priemonėmis, skaičius mažėja, vis dar reikia imtis veiksmų. Ypač sunkiasvoriai sunkvežimiai dažnai patenka į avarijas, kurios kelia pavojų ne tik vairuotojams, bet ir kitiems eismo dalyviams. Sunkvežimio saugos reikalavimai apima ne tik mechaninius aspektus, bet ir vairuotojo pagalbos sistemų išmanymą, o tai gali būti labai svarbi norint pasiekti „Vision Zero“ – jokių mirčių ar rimtų sužalojimų.

Įvykiai, susiję su sunkvežimio vairuotoju bulgaru, rodo, kad reikia skubiai pakelti saugos standartus transporte ir užtikrinti, kad visos transporto priemonės atitiktų teisės aktų reikalavimus. Tik taip galime dirbti kartu siekdami užtikrinti saugesnę kelių eismo ateitį.