Penzberg sklamal: iba 392. miesto v klimatickom teste bicyklov 2024!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Penzberg dosiahol v klimatickom teste bicyklov ADFC v roku 2024 neuspokojivé 4,4. Dominuje nedostatok bezpečia a cyklotrasy.

Penzberg erzielt im ADFC-Fahrradklima-Test 2024 ungenügende 4,4. Mangelnde Sicherheitsgefühle und Radwege dominieren.
Penzberg dosiahol v klimatickom teste bicyklov ADFC v roku 2024 neuspokojivé 4,4. Dominuje nedostatok bezpečia a cyklotrasy.

Penzberg sklamal: iba 392. miesto v klimatickom teste bicyklov 2024!

Penzberg opäť ukazuje svoju menej slávnu stránku v aktuálnom teste klímy na bicykli ADFC. S celkovým skóre 4,4 je mesto na 392. mieste zo 423 v kategórii obcí do 20 000 obyvateľov v roku 2024. Tento triezvy rebríček ukazuje, že v Penzbergu je ešte veľa priestoru na zlepšenie, najmä keď sa pozriete na celobavorské porovnanie, kde je mesto na 88. mieste z 95 ovplyvnených odpovedí. a dojmy v rámci tohto prieskumu.

Test klímy na bicykli fahrradklima-test.adfc.de realizované od septembra do novembra 2024, poskytuje jasný pohľad na problémy, ktorým čelia cyklisti v Penzbergu. Hlavným problémom je podľa opýtaných nedostatok pocitu bezpečia a chýbajúce cyklotrasy. 81 percent účastníkov sa na cyklotrasách a cyklopruhoch cíti nebezpečne. Ešte vyšší počet, konkrétne 84 percent, považuje jazdu v zmiešanej premávke s autami za stresujúcu, pričom 86 percent opýtaných sa vo všeobecnosti cíti pri bicyklovaní ohrozených.

Pocit bezpečia a infraštruktúry

Obavy cyklistov siahajú ešte ďalej: 90 percent si myslí, že cyklistické chodníky sú príliš úzke na bezpečné predbiehanie a 67 percent považuje kvalitu povrchu chodníkov za hrboľatý a zlý. Závažná je najmä skutočnosť, že 87 percent opýtaných musí na staveniskách neustále vystupovať a tlačiť. To by mohlo spôsobiť nielen frustráciu medzi cyklistami, ale aj výrazne znížiť atraktivitu cyklistiky v meste. Okrem toho 61 percent účastníkov nie je spokojných so semaformi a 68 percent kritizuje toleranciu nelegálne parkujúcich áut na cyklotrasách.

Svetlo nádeje tu však je, keďže 76 percent opýtaných si pochvaľuje otvorenie jednosmeriek v protismere pre cyklistov a 64 percent pozitívne hodnotí značenie pre cyklistov. Viac ako polovica bola spokojná aj s možnosťami uloženia bicyklov. Tieto pozitívne aspekty však nestačia na zlepšenie celkového obrazu. Znepokojujúcim výsledkom je, že 91 percent opýtaných sa domnieva, že pre cyklistiku v Penzbergu sa takmer nič neurobilo a 85 percent zastáva názor, že bezpečnosť na cestách pre cyklistov a chodcov nikoho vážne neznepokojuje.

Potreba akcie v meste

Cyklistický test ADFC sa etabloval ako jeden z najväčších prieskumov cyklistickej klímy na svete a jeho výsledky sú dôležité nielen pre cyklistov, ale aj pre plánovačov dopravy a politických lídrov. Zo spätnej väzby občanov a návrhov na zlepšenie infraštruktúry môžu odvodiť cielené opatrenia. Test klímy na bicykli sa v roku 2024 uskutočnil po jedenásty raz a finančne ho podporuje Spolkové ministerstvo pre digitál a dopravu.

Cyklistická klíma zostáva v celoštátnom porovnaní celkovo neuspokojivá s priemernou známkou 3,9. To ukazuje, že nielen Penzberg, ale aj mnohé ďalšie mestá v Nemecku musia popracovať na tom, aby boli priateľské k cyklistom. Úsilie mestského zastupiteľstva v Penzbergu, ktoré sa zaviazalo podporovať cyklistiku v roku 2023 a do roku 2027 má za cieľ byť začlenené do pracovnej skupiny obcí šetrných k bicyklom (AGFK), je krokmi správnym smerom. Zlepšenia už boli urobené: v teste klímy na bicykli v roku 2014 mesto získalo známku 3,8 a v roku 2022 to bolo 4,5.

Celkovo treba dúfať, že pri úzkej spolupráci vedenia mesta, občanov a angažovaných cyklistov sa situácia v najbližších rokoch výrazne zlepší. Len tak môže Penzberg dosiahnuť svoj cieľ byť mestom skutočne priateľským k bicyklom, v ktorom sa všetci účastníci cestnej premávky môžu cítiť pohodlne a bezpečne.