Zaštita od buke u Odenwaldu: Policija zaustavila dva glasna vozila!

Zaštita od buke u Odenwaldu: Policija zaustavila dva glasna vozila!

U Erbachu, slikovitom gradiću u okrugu Odenwald, trenutna inspekcija izaziva uzbuđenje. Službenici prometne inspekcije Policijske uprave Južnog Hessena isključili su iz prometa dva vozila koja su privukla pozornost zbog neprihvatljive količine. Mjera koja bi neke vozače mogla natjerati na razmišljanje.

Policijski službenici su u srijedu, 18. listopada, uočili 31-godišnjeg vozača Golfa GTI. Tijekom pregleda pokazalo se da je vozilo opremljeno nedopuštenim ispušnim sustavom u kombinaciji s trkaćim katalizatorom. Ovo ne samo da vožnju čini zabavnijom, već i izaziva neugodnosti: Golf je premašio dopuštenu stacionarnu razinu buke za nevjerojatnih 11 dB(A). Jasan znak da ovdje nije sve kako treba.

Prekršaji se odnose i na laki motocikl

Još jedan incident dogodio se u utorak, 17. listopada. Na lakom motociklu zaustavljen je 16-godišnjak iz Erbacha. I ovdje je bilo razloga za prigovor: provjera je pokazala povećanje buke od 9 dB(A) iznad dopuštene stacionarne vrijednosti buke. razlog? Neovlašteni razvodnik iz sektora motosporta koji je ugrađen na vozilo. Oba slučaja jasno pokazuju da ne samo vozače, već i sama vozila moraju dovesti na svoje mjesto kada je u pitanju buka.

Zašto su takvi slučajevi buke važni? Ograničenja buke nisu samo pobožna želja, već zakonski obvezujući zahtjevi koji vrijede za sva motorna vozila. Prema švicarskom zakonu o cestovnom prometu, automobili i motocikli moraju biti u skladu s ovim ograničenjima kako bi bili registrirani za cestovni promet. Ovi zahtjevi također vrijede u Europi kao dio bilateralnih sporazuma i namijenjeni su da vozila budu glasnija i ekološki prihvatljivija.

Pravila odgovorne vožnje

Propisi nisu usmjereni samo na smanjenje buke, već i na odgovorno korištenje vozila. Zabranjeni su načini vožnje koji uzrokuju nepotrebno zagađenje bukom. To uključuje velike brzine u praznom hodu, vožnju u niskim stupnjevima prijenosa i polazak pri velikim brzinama, kao što je ASTRA objasnio. Nastavak vožnje u stambenim područjima također se smatra problematičnim i vozači koji opetovano stvaraju buku mogu biti smatrani odgovornima. Ovi propisi su potkrijepljeni redovnim inspekcijskim nadzorima kantonalnih vlasti kako bi se iz prometa uklonile potpuno nelegalne preinake vozila koja proizvode veću razinu buke.

Također postoje brojne mjere koje stupaju na snagu kao dio propisa o zaštiti zdravlja i sigurnosti na radu u vezi s bukom i vibracijama ako se prekorače niže okidačke vrijednosti. To uključuje program smanjenja buke i identifikaciju područja buke. Vozači i vlasnici uvijek bi trebali biti svjesni da nisu odgovorni samo za svoja vozila, već i za emisije buke u svojoj okolini.

Bilo da vozite automobile ili motocikle, svaki vozač ima određenu razinu odgovornosti za poštivanje važećih propisa i izbjegavanje zagađenja bukom. U svakom slučaju, ovo je dobra ponuda za svakoga tko želi živjeti u tihom okruženju.