五个集装箱落入玉石号：威廉港港口作业停止！

五个集装箱落入玉石号：威廉港港口作业停止！

2025年8月10日，威廉港集装箱码头发生事故，引起轩然大波。一艘210米长、悬挂利比里亚国旗的集装箱船正在卸货时，5个空集装箱掉入Jade号。幸运的是，据水上警察称，没有造成人员伤亡。港口作业立即停止，以避免可能发生的危险。

该事件的发生是由于释放固定集装箱的扭锁时出现技术缺陷造成的。其中两个容器仍然部分连接并在抬起时卡住，导致另外三个容器被撞倒并掉入玉石中。周六，两个集装箱被打捞上岸，另外三个集装箱则在码头附近部分沉没——打捞工作可能要到周一。集装箱码头周围地区禁止海船通行，但翡翠号本身的航运交通不受影响。也没有水污染的证据，受影响的集装箱船也没有损坏。

一切尽在掌握

帕彭堡的围观者对这种情况表现出了浓厚的兴趣，但紧急服务部门已经开始回收集装箱。虽然打捞工作正在进行中，但玉石区的用水仍然受到部分限制。直到 2026 年底，威廉港才计划进行进一步的出坞操作，而不来梅港正迎来繁忙季节，预计将迎来约 120 万名游客和 250 艘船只。

然而，此类事故并不少见。安联全球企业与专业公司的一项研究显示，尽管自2020年以来国际航运业在安全方面呈现积极趋势，但火灾和集装箱损失造成的损失有所增加。 2020年航运事故的主要原因是机械损坏，约占事故总数的40%。超过 3,000 个集装箱在海上丢失，供应链也面临巨大风险，更不用说环境法规带来的额外挑战。

行业正在发生变化

航运业必须应对船舶尺寸的不断增加，这不仅带来繁琐的物流，还带来安全问题。缺乏合格的人员和网络攻击的威胁也是业界持续关注的问题。这些事态发展导致全球超过 200,000 名海员因 COVID-19 限制而无法返回家园，这可能会导致精神疲劳。

鉴于海运业面临的挑战，未来安全标准是否以及如何继续提高仍有待观察。威廉港事件是与此类港口运营相关的各种风险的另一个例子，不仅对受影响的船舶，而且对整个周边地区也存在风险。

有关运输损坏和海上集装箱丢失的更多信息，请参阅研究 物流快递 被转介。当前的事故不仅证明了技术上的缺陷，也提醒我们需要在安全和预防方面进行投资。