Frihet for prisunndragere: NRW-initiativet kjøper fengselsstraff!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nico Schween vil bli løst løs i Dortmund 5. september 2025, mens debatten om avkriminalisering av prisunndragelse pågår.

Nico Schween wird am 5. September 2025 in Dortmund freigekauft, während die Debatte über die Entkriminalisierung von Schwarzfahren stattfindet.
Nico Schween vil bli løst løs i Dortmund 5. september 2025, mens debatten om avkriminalisering av prisunndragelse pågår.

Frihet for prisunndragere: NRW-initiativet kjøper fengselsstraff!

En for tidlig duft av frihet strømmer gjennom Dortmund. Nico Schween, en 34-åring, ble løslatt fra Dortmund fengsel like etter klokken 11 i dag etter å ha tilbrakt åtte dager bak murene. Leo Ihßen fra Berlin-initiativet Frihetsfondet løste ham for å skåne ham ytterligere to måneder i fengsel. Ihßen hadde med seg en sølvkoffert full av penger, nesten tusen euro i fem og ti eurosedler. Med disse midlene bør Schween ikke bare gjenvinne friheten, men også sikre levebrødet og kanskje til og med overraske kjæresten, som han gjerne vil overraske med en billett på offentlig transport.

Prisunndragelse, eller som det offisielt heter, kjøring uten billett, er en forbrytelse som ofte rammer de som allerede lever under prekære omstendigheter. Initiativet Frihetsfondet er forpliktet til å få slutt på denne formen for kriminalisering. Temaet vil komme tilbake i fokus igjen, spesielt førstkommende mandag, 90-årsdagen for innføringen av straffansvar for prisunndragelse. Initiativet planlegger å kjøpe friheten til rundt 100 mennesker i Tyskland rundt 1. september, den såkalte frihetsdagen.

Systemet bak prisunndragelse

Situasjonen er ikke bare spent i Dortmund. For eksempel besluttet Bremen allerede i 2022 å ikke lenger reise tiltale for kjøring uten billett. Også her betaler folk i nød kun 10 euro i måneden for en billett, mens kostnadene til påtale koster minst 32.000 euro. I selve Dortmund sendte DSW21 inn over 5 400 straffesaker for prisunndragelse i 2023. Hele diskusjonen om kjøring uten billett foregår i en større sammenheng der stadig flere byer tar til orde for kriminalisering av slike lovbrudd.

Et eksempel fra Köln-regionen viser at det også her settes i gang en nytenkning. I desember 2023 vedtok bystyret å ikke lenger reise tiltale for manglende billetter. Initiativet kom fra FDP og ble fruktbart diskutert som en lettelse for rettsvesenet. Lignende utvikling kan observeres i flere byer som Münster, Wiesbaden og Leipzig. Det føderale politiske nivået forblir ikke upåvirket: Forbundsdagen vurderer forslag om å avkriminalisere prisunndragelse. For eksempel har Venstre fremmet et lovforslag som krever avskaffelse av erstatningsstraff – et tiltak som fører til høye stressnivåer for mange av de som rammes.

En oppfordring til å tenke nytt

Nordrhein-Westfalens justisminister Benjamin Limbach har også tatt til orde for å avskaffe straffeansvaret for kjøring uten billett. Ikke bare statsråden, men også sosialarbeidere i fengselet deler denne kritikken: Fengselsstraffene for prisunndragelse vil vanligvis bare ramme fattige mennesker, rusmisbrukere eller psykisk syke, som ofte ikke har noen vei ut av sin prekære situasjon.

Denne diskusjonen om kriminalisering av prisunndragelse er mer enn bare en politisk debatt; det berører det sosiale stoffet i samfunnet vårt. Initiativet Frihetsfondet og mange byadministrasjoner endrer tankegang for ikke å straffe folk for å kjøre uten billett, men heller for å tilby hjelp og støtte. Det blir spennende å se hvordan det politiske landskapet utvikler seg de neste månedene – både på lokalt og nasjonalt nivå.