Bilancio positivo: la polizia promuove la visibilità nel traffico stradale

Bilancio positivo: la polizia promuove la visibilità nel traffico stradale

Nella stagione buia, la visibilità è l'elemento fondamentale nel traffico. La polizia del distretto di Euskirchen ha preso a cuore questo principio e la settimana scorsa ha effettuato un'operazione informativa. All'insegna del motto “Visibilità nella stagione buia”, sono stati effettuati controlli in diversi luoghi per garantire che pedoni e ciclisti rispettassero le relative misure di sicurezza. Particolare enfasi è stata posta sull'importanza dell'illuminazione e degli indumenti riflettenti. Gli agenti hanno distribuito numerosi nastri riflettenti, giubbotti e ciondoli per aumentare la sicurezza. È stata prestata attenzione anche al controllo delle biciclette: delle 42 due ruote ispezionate, solo una non aveva luci funzionanti, il che è un risultato positivo Radio Euskirchen.

Ma nonostante questa risposta positiva, si è notato che in molte biciclette mancavano il campanello e i catarifrangenti. Anche i caschi da bicicletta scarseggiavano in molti luoghi. È stato anche notato che i conducenti di scooter elettrici spesso viaggiavano senza casco e sui marciapiedi, cosa che in senso stretto non è consentita. C’è ancora molto potenziale di miglioramento affinché tutti gli utenti della strada possano viaggiare in sicurezza.

Illuminazione essenziale per i ciclisti

Nei prossimi mesi una corretta illuminazione sarà particolarmente importante per i ciclisti. L'ADAC ha quindi testato 21 lampade per biciclette per determinare i migliori modelli per l'autunno e l'inverno. Sono stati valutati due livelli di illuminamento: 30 lux, ideale per il traffico cittadino, e 100 lux, consigliato per i percorsi non illuminati. Piacevoli i risultati per le lampade da 30 lux: due modelli si sono comportati “buono”, mentre sette sono stati classificati “soddisfacenti”. Un set Fischer è diventato il vincitore del test perché può offrire sia una luce posteriore affidabile che una lunga durata ADAC.

D'altro canto ci sono state anche segnalazioni meno positive. Il modello Decathlon non ha raggiunto nemmeno il tempo di illuminazione minimo di cinque ore e si è quindi classificato all'ultimo posto. Per le lampade da 100 Lux la luce anteriore della Trelock ha ricevuto la valutazione "buono", mentre il modello della Lupin è considerato scarso a causa della scarsa distribuzione della luce e dell'abbagliamento. Questo test dimostra che valori elevati di lux e lumen non sono sempre significativi; la distribuzione effettiva della luce è fondamentale per la sicurezza ADAC.

Un raggio di speranza per la sicurezza

In sintesi, sembra che la campagna della polizia nel distretto di Euskirchen e i risultati del test ADAC abbiano gettato una luce positiva sull'importanza della visibilità nel traffico stradale. Il prossimo inverno i ciclisti dovranno prestare particolare attenzione alla propria illuminazione, mentre chi guida gli scooter elettrici è tenuto a rispettare le norme stradali vigenti. Auguriamo a tutti di superare in sicurezza la stagione buia.