Tågkaos i stadsdelen Höxter: veckolångt avbrott från måndag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Från och med den 11 augusti 2025 blir det järnvägsstörningar i distriktet Höxter; Ersättningsbussar används. Viktig information för pendlare.

Ab 11. August 2025 kommt es im Kreis Höxter zu Bahnunterbrechungen; Ersatzbusse eingesetzt. Wichtige Infos für Pendler.
Från och med den 11 augusti 2025 blir det järnvägsstörningar i distriktet Höxter; Ersättningsbussar används. Viktig information för pendlare.

Tågkaos i stadsdelen Höxter: veckolångt avbrott från måndag!

En ny era av tågresor är på väg, men inte utan dess oundvikliga utmaningar. Från och med måndagen den 11 augusti 2025 kommer det att vara betydande störningar på järnvägslinjerna S5 och RB 84 och RB 85 i stadsdelen Höxter under flera veckor. Detta rapporteras av dagliga nyheter. Det kommer inte att gå några tåg mellan Höxter, Steinheim och Paderborn, vilket kommer att innebära betydande förändringar för pendlare och resenärer.

S5, som normalt går från Paderborn till Hannover, kommer att förkortas till Steinheim. Medan den vanliga resan från Steinheim till Paderborn bara tar 29 minuter, måste passagerarna nu förbereda sig för ersättningsbussarna, som kommer att ta nästan dubbelt så lång tid att klara sträckan och kommer att ta cirka 55 minuter. Detta byggnadsarbete av Rehbergstunneln i Altenbeken kommer att pågå till den 13 september 2025, under vilken tid tunnelvalvet och vägbanan kommer att förnyas.

Relevanta byggåtgärder i regionen

Utöver arbetet i Höxter kommer Deutsche Bahn att göra omfattande investeringar på totalt över 35 miljoner euro i Ostwestfalen-Lippe de kommande åren. Dessa åtgärder är en del av ett större program för att förbättra tillförlitlighet, säkerhet och stabilitet inom regionala transporter, som det står på hemsidan tyska järnvägar ska läsas.

Stora allmänna renoveringar kommer att ske under 2026 och 2027, för vilka ersättningstjänster redan organiseras. Kontrakt för att genomföra dessa transportåtgärder tilldelades efter en europeisk anbudsprocess och totalt nästan 60 miljoner busskilometer kommer att göras tillgängliga. De respektive ersättningstjänsterna kommer att påverka bland annat linjerna Hagen–Wuppertal–Köln och Nürnberg–Regensburg.

Långsiktiga förändringar i järnvägsnätet

Moderniseringen av järnvägsnätet i Tyskland har redan lett till många stora byggarbetsplatser, stängda rutter och förändringar i tidtabeller. Högt ADAC Mer än 40 huvudlinjer kommer att påverkas av längre stängningar till 2036. Till exempel kommer rutten mellan Hamburg och Berlin att vara helt stängd i nio månader från och med den 1 augusti 2025, vilket också kommer att få en märkbar påverkan i regionen.

Pendlare bör förbereda sig på en osäker restid. Det är tillrådligt att kontrollera aktuella tidtabeller online och planera tidsbuffertar. Det kan också vara meningsfullt att överväga alternativa anslutningar för att undvika förseningar.

De kommande månaderna kommer att visa sig bli utmanande, men de omfattande moderniseringsåtgärderna är ett steg mot mer tillförlitliga och säkrare järnvägstransporter, som Kölnregionen och dess pendlare behöver akut.

Quellen: