Ново пресичане на река Рейн: Решителен напредък в транспортната концепция!

Ново пресичане на река Рейн: Решителен напредък в транспортната концепция!

В днешния брой разглеждаме текущото развитие на цялостната транспортна концепция (GVK) за района на Zurzibiet и планирания напредък в преминаването на река Рейн близо до Кобленц. Тези проекти не само правят възможни големи скокове в транспортната инфраструктура, но също така оказват влияние върху ежедневието на много пътуващи и жители.

GVK вече показва значителен напредък, като се фокусира върху конкретни варианти за пресичането на река Рейн между Валдсхут и Кобленц. Вариантите „Център“ и „Изток“ в момента са в центъра на дискусията, след като първоначалните модели „Запад“ и „Запад-Запад“ бяха отхвърлени. Като цяло, планирането на заместващия мост трябва да бъде завършено до около 2040 г., както съобщава nfz.ch.

Трафик и мобилност в района на Зурзи

Не може да се пренебрегне и настоящата ситуация на трафика на граничния пункт Кобленц-Валдсхут. Всеки ден тук се движат около 17 500 автомобила, което впечатляващо илюстрира огромния трафик в региона. С общо 215 800 регистрирани превозни средства в Остааргау (към 2022 г.), това показва, че GVK представлява съществен елемент за подобряване на транспортната инфраструктура, особено по отношение на трансграничния трафик, според Ааргауер Цайтунг.

Първите стъпки от планирането, които са активни от август 2023 г., включват и обширен анализ на мобилността в региона. Трафикът на местоназначението и източника трябва да се проучат внимателно, за да се разберат по-добре потоците на пътуващите до работното място. Резултатите от тези проучвания вече са обявени за края на 2024 г., а втората фаза на GVK ще започне през 2025 г., за да се конкретизират мерките.

Подкрепа от ЕС

Положителен аспект, благоприятстващ напредъка на GVK, е перспективата за финансова подкрепа от Европейската комисия. Германия ще получи 479 милиона евро като част от програма за финансиране на транспортната инфраструктура уебсайт на ЕС информирани. Тези средства са предназначени за изпълнение на важни проекти за подобряване на транспортната свързаност, включително трансгранични връзки, които са важни за региона.

Многобройното включване на всички видове транспорт - независимо дали е моторизиран индивидуален транспорт, обществен транспорт или ходене и колоездене - показва усилията за разработване на цялостно решение за нуждите от мобилност на гражданите. Това може не само да подобри качеството на инфраструктурата, но и да подобри качеството на живот на местните жители.

Със силно планиране и добро сътрудничество между швейцарската и немската общност, GVK може да бъде голяма стъпка към подобряване на условията за движение в района на Zurzibiet. Ще бъде интересно да видим как ще се развият нещата до окончателното решение през 2040 г.!