Δήμαρχος Vogt: Το κλείσιμο του Μουσείου Σιδηροδρόμων είναι ένα πολιτιστικό σκάνδαλο!
Το κλείσιμο του Μουσείου Σιδηροδρόμων στο Halle εξασφαλίζει οργή. Ο δήμαρχος Vogt επικρίνει την απόφαση πολιτιστικής πολιτικής του DB.

Δήμαρχος Vogt: Το κλείσιμο του Μουσείου Σιδηροδρόμων είναι ένα πολιτιστικό σκάνδαλο!
Στο Halle an der Saale, η Deutsche Bahn (DB) χτυπά μια μεγάλη πληγή στο πολιτιστικό τοπίο με το κλείσιμο του Μουσείου Σιδηροδρόμων. Από τώρα και στο εξής, το μουσείο, στο οποίο οι οπαδοί των σιδηροδρόμων και τα ενδιαφερόμενα μέρη μπόρεσαν να βυθιστούν στον κόσμο των σιδηροδρομικών οχημάτων, δεν είναι πλέον διαθέσιμα στο κοινό. Στο μέλλον, η τοποθεσία θα χρησιμοποιηθεί μόνο ως αποθήκη για ιστορικές μηχανές. Με αυτή την απόφαση, μόνο δύο μουσεία DB με δημόσια πρόσβαση στο Koblenz και στη Νυρεμβέργη παραμένουν αριστερά. Επιπλέον, ο σιδηρόδρομος υποδεικνύει μια πλατφόρμα μουσείων στη Λειψία, η οποία δεν είναι ένα πραγματικό μουσείο, το οποίο οι σιδηροδρομικοί στην περιοχή απογοητεύτηκαν.
Ο δήμαρχος της Halle, ο Δρ Alexander Vogt είναι εξοργισμένος από τα απότομα κολλημένα σχέδια του DB. Όχι μόνο επικρίνει την πολιτική επικοινωνίας της εταιρείας, αλλά επίσης βλέπει το κλείσιμο ως σημαντική απώλεια για την πολιτιστική πόλη Halle. "Αυτό είναι ένα πολιτιστικό -πολιτικό λάθος που θέτει σε κίνδυνο την ταυτότητα των σιδηροδρομικών σταθμών στην Ανατολή", εξηγεί ο Vogt. Υπό αυτή την έννοια, έχει ήδη έρθει σε επαφή με τον πρωθυπουργό της Saxony-Anhalt και τον Ανατολικό Επίτροπο της ομοσπονδιακής κυβέρνησης για να αναθεωρήσει την απόφαση.
Διαμαρτυρία ενάντια στο κλείσιμο
Η απόφαση του DB αντιμετωπίζεται με μαζική απόρριψη μεταξύ του πληθυσμού. Σχεδόν 4.000 άνθρωποι έχουν ήδη υπογράψει μια αναφορά για τη διατήρηση του μουσείου. Οι εθελοντές που έχουν φροντίσει τα ιστορικά οχήματα κατά τη διάρκεια των ετών επηρεάζονται επίσης από το κλείσιμο. Για αυτούς, η απώλεια του μουσείου δεν είναι μόνο η απώλεια μιας εργασίας, αφού ο μόνος μόνιμος υπάλληλος του μουσείου τερματίστηκε στο τέλος του έτους, αλλά και η απώλεια ενός πολιτιστικού σπιτιού.
Ο Vogt υπογραμμίζει επίσης ότι το τρένο δεν έχει έρθει σε επαφή με τη διοίκηση της πόλης πριν κλείσει. Τονίζει ότι δεν αναπτύχθηκαν εναλλακτικές λύσεις για την παράδοση ή για τη φροντίδα του μουσείου που βασίζεται στην εταιρική σχέση από την πλευρά του DB. Παρά τις προκλήσεις αυτές, η πόλη Halle δείχνει την προθυμία να βρει εποικοδομητικές λύσεις και να εξετάσει ενεργά όλες τις επιλογές για τη διατήρηση του μουσείου ζωντανού.
Μουσεία σιδηροδρόμων στη Γερμανία
Τα μουσεία σιδηροδρόμων, όπως υπάρχουν και στο Halle, είναι σημαντικοί χώροι μνήμης και αποθήκευσης της ιστορίας της τεχνολογίας. Προσφέρουν πληροφορίες για την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών και προσελκύουν τόσο τους ενθουσιώδες της τεχνολογίας όσο και τις οικογένειες. Στη Γερμανία υπάρχουν πολλά άλλα σιδηροδρομικά μουσεία που ασχολούνται με την ιστορία και τις τεχνικές πτυχές του σιδηροδρόμου. Συμπεριλάβετε τα πιο γνωστά:
- Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn
- Verkehrsmuseum Möckmühl
- Eisenbahnmuseum Schwarzwald Trossingen
- Bayerisches Eisenbahnmuseum Nürnberg
- DB-Museum Nürnberg
- Deutsches Dampflok- und Modelleisenbahnmuseum Tuttlingen
- Eisenbahnmuseum Wismar
- Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein
- Verkehrszentrum München
- Eisenbahnmuseum Chemnitz
Τα διεθνή παραδείγματα, όπως το κινεζικό Μουσείο Σιδηροδρόμων στο Πεκίνο ή το Εθνικό Μουσείο Σιδηροδρομικής Ινδίας στο Νέο Δελχί, δείχνουν πόσο ευπροσάρμοστο και σημαντικό είναι αυτές οι εγκαταστάσεις για την πολιτιστική ιστορία.
Ο δήμαρχος της Halle και οι αφοσιωμένοι πολίτες δεσμεύονται τώρα σε μια αλλαγή σε αυτό το θέμα. Λόγω του κλεισίματος του Μουσείου Σιδηροδρόμων, καθίσταται σαφές πόσο σημαντική είναι η διατήρηση τέτοιων πολιτιστικών θεσμών για την πόλη και την κοινότητα. Ακόμη και αν το DB έχει προκαλέσει μια βαθιά τομή με την απόφασή του, πρέπει να ελπίζουμε ότι αυτό το μέρος της περιφερειακής ταυτότητας δεν θα χαθεί εντελώς.