Berne reçoit un financement inattendu pour une nouvelle piste cyclable !

Berne reçoit un financement inattendu pour une nouvelle piste cyclable !

Dans la commune de Berne, les travaux se poursuivent sur une nouvelle piste cyclable qui passera par le nouveau pont ferroviaire. La bonne nouvelle vient directement du maire Hartmut Schierenstedt : la commune recevra le financement plus tôt que prévu, ce qui accélérera considérablement les projets de piste cyclable. Fort NWZ en ligne Les fonds n’étaient initialement prévus que pour 2029, mais grâce à un accord verbal lors d’une vidéoconférence, ils seront désormais versés plus tôt. Même s’il manque toujours une confirmation écrite, une aide financière est en vue.

Le vieux pont, qui offrait autrefois un chemin étroit aux cyclistes, a été fermé par la Deutsche Bahn après un accident. Le nouveau bâtiment avec piste cyclable intégrée vise non seulement à renforcer la connexion entre Berne et sa voisine Elsfleth, mais aussi à promouvoir le cyclisme dans la région. L'ensemble de la piste cyclable coûtera environ 5 millions d'euros, Berne et Elsfleth devant chacune en couvrir une partie. La commune de Berne doit préparer un budget supplémentaire et une autorisation d'engagement pour sa propre contribution de 136'098 euros.

Accompagnement et perspectives

Outre le soutien financier, des fonds proviennent également du programme spécial « Ville et campagne », qui vise à adapter et à soutenir le cyclisme. Le gouvernement fédéral a reconnu l’importance de promouvoir le vélo pour atteindre ses objectifs climatiques. C'est pourquoi le cadre financier des projets cyclistes a été considérablement amélioré. Le ministère continue de fournir des fonds pour pérenniser ces mesures. Divers programmes d'investissement sont en cours jusqu'en 2029, notamment les « Projets modèles de cyclisme » et le « Réseau cyclable allemand ». comme le rapporte le BMV.

Parallèlement, la Deutsche Bahn travaille également à la planification d'un nouveau pont Hunte entre Berne et Elsfleth, un projet qui s'intègre harmonieusement dans la planification des pistes cyclables. Les documents d'approbation ont déjà été soumis à l'Autorité fédérale des chemins de fer et le processus d'approbation du plan peut maintenant commencer. Le démarrage prévu des travaux est prévu dans les plus brefs délais ; la mise en service est prévue pour fin 2027/début 2028. Le soutien politique en faveur de la piste cyclable et du projet de pont vient notamment de Karin Logemann (SPD) et de Björn Thümler (CDU), qui soulignent l'importance du raccordement de la piste cyclable au-dessus de la Hunte. Toutes les personnes impliquées espèrent que la construction du nouveau pont apportera des avantages à l'économie régionale ainsi qu'au cyclotourisme.

Trois options sont actuellement sur la table pour la construction d'un nouveau pont : la reconstruction individuelle de l'ancien pont, un pont basculant plus grand ou le « Friesenbrücke 2.0 », favorisé par le ministre de l'Économie Olaf Lies en raison de sa mise en œuvre rapide et de l'adaptation d'un plus grand navire.

Dans l'ensemble, cela montre que la commune de Berne et la Deutsche Bahn jouent un rôle important dans la planification et la promotion des pistes cyclables. Le versement anticipé du financement rend la mise en œuvre des projets tangible et promet de meilleures liaisons et plus de sécurité pour tous les cyclistes de la région.